電動速克達賽車運動 由台灣主扛

柯博文 2016/01/19 15:49 點閱 20115 次
楊光榮會長接下亞盟電動速克達委員會主席的工作(來源:中華賽車會)
楊光榮會長接下亞盟電動速克達委員會主席的工作(來源:中華賽車會)

【本報記者柯博文綜合報導】在1月16日於吉隆坡召開的亞洲機車聯盟(FIM ASIA)會員大會中,中華賽車會楊光榮會長被任命為新創立的電動速克達委員會的主席,負責亞洲推展有關e-Scooter Sport的未來發展。台灣代表能在國際運動組織中主導一個新項目可以說是難得的機會,值得好好把握。

這個新成立的委員會主要目的是支持FIM總會環保賽車政策的一個具體行動,由於過去十幾年來台灣在推動速克達賽車運動國際化的努力成果普獲肯定,加上2010年成功地在台灣舉辦了亞洲盃電動腳踏車國際賽,讓亞盟各會員國中留下了深刻的印象,因此在亞盟會長Wan Zaharuddin的提名下,獲得會員大會的通過,任命楊光榮會長擔任此委員會之主席,負責推展這項前瞻性的運動。

楊會長表示,速克達是台灣最具代表性的交通工具,擁有全球最高密度的使用者,早在90年代就被公認為世界速克達之都(World Capital of Scooter)速克達賽車運動在台灣的發展也行之有年,近十年來也曾積極的推動速克達運動的國際化,曾兩度在台灣成功地舉辦速克達綜合賽事SCOOLYMPIC,邀請了亞太及歐洲多個國家的參與,可惜未能得到製造商的一致支持而未竟全功。

由於無法得到更多廠隊的加入競賽,因此未獲FIM的認可而失去成為世界錦標賽項目的機會,殊為可惜。這此以電動速克達重新出發,將會先尋求具有共同願景、有宏觀視野與遠見的電動車輛製造廠作為合作夥伴,以台灣為起點,由草根出發,按部就班的發展,進而擴展亞洲各國,最後進軍全球。

結合台灣的優質電動車工業與具有台灣特色的速克達文化與賽車運動,也未嘗不是一個向世界展示台灣品牌的好機會。