2015年民眾闖越平交道造成鐵道事故攀升，朝野立委認為要從罰則及內部員工對交通安全宣導同理認識上著手。（photo by billy1125 on flicker- used under Creative Commons license）
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「鐵道闖入或跨越軌道，只處罰1500到7500元，但捷運最高罰到5萬元，相差超過6倍，鐵道不會罰太輕了嗎？」民進黨立委李昆澤3日質詢台鐵。民進黨立委管碧玲表示，「台中市大慶街平交道遮斷桿被撞斷的毀損率連2年居全台冠亞軍，證明台鐵安全宣導根本不到位。」台鐵局長周永暉回應，「罰則部分已規劃修訂提高。」
「民眾闖越軌道2015年1到10月總計發生73次鐵道事故，影響了138班次列車及3萬9千位旅客，是2014年的3倍。」李昆澤3日在立法院引用台鐵統計資料表示，而光11月份就有10起重大死傷事故，10人死亡，民眾對闖越軌道造成危險性的認識根本不足，且根本不在意闖越軌道的相關罰則。
李昆澤指出，《鐵路法》處罰闖入或跨越軌道，僅罰1500到7500元，而《大眾捷運法》的部分，對跨越軌道罰1萬到5萬元，「捷運罰的是鐵路的6倍之多，難怪民眾對闖鐵道無感。」親民黨立委李鴻鈞也表示，拿酒駕法規來說，罰則提高到9萬元，酒駕率立刻下降，「台鐵應該要提高罰則，降低民眾闖越鐵道。」
管碧玲認為台鐵不僅需要在罰則上加強力道，也需要檢討內部員工對鐵道安全的宣導，她引用鐵路局統計全台平交道遮斷桿撞損的資料，「台中市大慶街的遮斷桿毀損率，在2013年撞損7次，但2014年居然成長到11次，還居全台榜首。」她指出，顯見台鐵在交安宣導上只有宣傳的表面功夫，沒有在民眾為何常闖越軌道的同理上對症下藥。
「台鐵已注意到法規部分的落差，已向交通部提議提高罰則，交通部也支持，目前已在規劃修法。」周永暉回應，「交安宣導部分會再檢討改進。」
