北市府規劃拆除忠孝橋引道及國光西站後，為疏散台北車站過多公車停靠，將西移三重、新莊、蘆洲及延平北路等路線的公車到新公車停靠站。（photo by Cheng-en Cheng on flicker- used under Creative Commons license）
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】北市府規劃西移部分公車停靠站到國光西站原址（西站）。北市府交通局長鍾慧諭1日表示，「未來忠孝橋引道及國光西站都拆除後，將在原西站建造公車停靠站，讓西移部分公車路線停靠。」北市公共運輸處長陳榮明說，「調整的公車路線為三重、新莊、蘆洲及延平北路，如14、39及299等路線，但在明年3月前不會實施。」
北市交通局1日舉辦「台北市轉運站功能與路線規劃」記者會，陳榮明指出，未來西站經規劃後，將調整18條公車路線，如14、39及299等路線的公車。原本預計2016年3月施行，但目前因時間太過緊迫，無法達成，將視西站拆除情況而定。
「現在所有經過台北車站南面（南面）的公車，因南面停靠站長度不夠，及公車上下客的車道切換，而佔用了原本4線道道路的3個線道，小客車僅能使用1線道，造成交通壅塞。」鍾慧諭表示，未來拆除忠孝橋引道及國光西站後空出來的西站廣場，市府將建造公車停靠區，分散原本在南面停靠的公車。
鍾慧諭表示，西站及引道的廣場原本就預定為逃生避難的空間，市府規劃加建1線道成為公車停靠站，使原本的4線道成為5線道，其中3線道是公車專用道，而小客車等使用2線道，在重慶南路口也會維持5線道，讓停靠站的公車出站後，不會與外線公車專用道的公車擁擠。
