實施路邊停車收費 可望改善交通(蕭思源)

蕭思源 / 自由業 2015/11/16 19:03 點閱 1758 次
在改造交通管理頗見魄力,這該是柯P主政最讓台北市民有感的施政項目之一,還是要給予肯定。(photo by 柯文哲粉絲頁)
在改造交通管理頗見魄力,這該是柯P主政最讓台北市民有感的施政項目之一,還是要給予肯定。(photo by 柯文哲粉絲頁)

到下個月底,柯P主政就屆滿一年,因他常自恃智商過人,想法卻太過簡單,說法也太過直接,作法更太過蠻橫,因此常引來很多爭議。

在當今一切皆以選舉為考量的政治氛圍下,柯P把施政重心擺在改善交通,敢做出台北市路邊停車全面收費決定,也真不愧是柯P本色。在改造交通管理頗見魄力,這該是柯P主政最讓台北市民有感的施政項目之一,還是要給予肯定。

原本柯市府還更進一步,北市巷弄停車格預計於12月1日全面收費,現在傳出在市議員請命,與大多數里長表達不同意見之下,柯P決定6米巷道若有畫設標線型人行道,停車格就不納入收費,8米巷道雖畫停車格,也只在週一至週五上班時間實施收費。

這項政策雖然因考慮得不夠細膩而招來民怨,但實際上,檯面上的反彈聲浪不算太大,局部修正算不得是政策急轉彎,能從在地居民的現實需要考量總是好事。

自從台北市郊區街道畫有停車格,實施路邊停車收費後,因停車減少或不再長時間占用停車位,已讓路面變寬了,交通變順暢了,也不再需要七繞、八繞為找停車位煩惱。這證明全台北市除巷弄外,實施路邊停車收費政策是正確的。

同樣的例子,在筆者的故鄉苗栗市也是如此,這幾年因路邊停滿車輛,明顯感覺苗栗市區道路變窄了,尤其路口普遍設置紅綠燈後,交通雍塞現象更是日益嚴重。兩個月前,苗栗市主要幹道也實施路邊停車收費了,週一至週五,從早上八點到晚上七點,實施路邊停車收費。

雖然停車每半小時只收費10元,但已明顯感覺到,整條道路停車格空位增加許多,扣除收費員薪資及相關成本,收費收入對市公所公庫幫助應該是極其有限,然卻意外讓交通變得順暢許多。但從台北市與苗栗市為例,因實施路邊停車收費,讓原來棘手的交通安全管理問題,竟然獲得有效改善。