【台灣醒報記者黃譯萱綜合報導】英國針療師基特星期五還在倫敦的醫院享用午餐，週末他已經回到法國南部的院子裡喝午茶了，這是因為他是「超級通勤族」─通勤超過145公里的上班族。據紐約大學一項統計，光是在休士頓，這類超級通勤者近年來成長了2倍，占當地工作人口的13.2%。
在歐陸，因為廉航「易捷」和「瑞安」風行，來回機票甚至可能壓在40歐元以內，搭歐洲之星到倫敦工作的價錢也差不多，像基特這種住在法國、卻在倫敦工作的超級通勤族越來越多。根據易捷航空統計，每年約120萬人搭乘他們的飛機當超級通勤族。
交通費比生活費低
基特表示，他在倫敦租了一個小房子，往返於倫敦和法國住家兩地，他說，因為法國的生活花費比倫敦低很多，因此即便必須支付通勤費用，還是覺得划得來，他還強調，這麼做讓他的生活品質提升很多。
52歲的金融家佛隆是另一名超級通勤族，工作地點也在倫敦，但他最近在法國南部買了房子。他的老闆允許他週一到週四在倫敦上班，週五則可以在家裡工作。佛隆表示，在他好幾位朋友和同事都因為過勞而驟逝後，他便決定要改變生活模式，「我希望能找回生活的平衡」，寧願支付高額通勤費。
須評估優缺點
「最好能有個B計畫，」同樣也是超級通勤族比爾斯則建議，所有想要嘗試這種長距通勤方式的上班族，而基特也認為，在做出決定前，最好能先嘗試一陣子，確定自己真的能適應長途跋涉和奔波兩地的不便。
43歲的卡納在芝加哥一家顧問公司工作，目前被調到紐約的分公司，每個週末都會回家和家人團聚。卡納承認和妻小分隔兩地很煎熬，「當我不在家時，我太太一個人照顧孩子很辛苦，」他說自己總會忍不住不斷想打電話回家，而每次發現妻子忙到沒時間多說幾句，就會覺得更沮喪。
但卡納仍表示，這個犧牲很值得，因為在紐約能獲得更好的工作機會。看來想當超級通勤族，還是得好好評估通勤費、工作需要、生活品質和心理需求。
