南跑道疲乏 北跑道1月才完工

鄭羿菲 2015/11/02 15:42 點閱 6906 次
上週四(29日)長榮航空起飛時,捲起跑道碎柏油造成飛機受損,且長榮在抵達中國太原後,才知道受損程度低於最低試航放飛標準。(photo by wikipedia)
上週四(29日)長榮航空起飛時,捲起跑道碎柏油造成飛機受損,且長榮在抵達中國太原後,才知道受損程度低於最低試航放飛標準。(photo by wikipedia)

【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】碎柏油擊損尾翼,飛機跑道成了新的飛安問題。民進黨立委李昆澤2日質疑,「今年花30億元啟用的桃園機場南跑道,不到一年柏油路面就破損,施工品質根本有問題。」交通部長陳建宇回應,「桃機目前只啟用單一條的南跑道,飛機起降等待時間會導致『液壓油』的漏出損壞了跑道,等北跑道完工後,雙跑道就可避免這問題。」

桃機上週四(2日)發生長榮航空B16218班機,在起飛時因跑道狀況不良,捲起的碎柏油擊中尾翼翼尖事件,且長榮在抵達中國太原後,才知道受損程度低於最低試航放飛標準,讓數百位旅客在空中飽受恐慌。

李昆澤2日在立法院質疑桃機沒盡責維護起降跑道,報告中指出,因桃機目前只有單一南跑道,飛機都需要在跑道上等候起降,飛機液壓油一旦漏在跑道上,再經長期熱漲冷縮就造成跑道侵蝕破損,他指出,「等候起降及液壓油漏油每天都還在發生,旅客要怎麼安心搭機?」

國民黨立委羅淑蕾也說,每次搭機只要聽到「叩叩叩叩」的聲音就知道到桃園了,桃機的空照圖跑道也都有許多補丁,「桃機跑道狀況不良,連航空公司都在抱怨,起降桃機的飛機耗損率也是最高的。」桃機跑道的品質真的這麼不好嗎?

桃園機場公司總經理費鴻鈞回應說,單一跑道使用造成破損,確實是桃機的責任,桃機要致最大歉意,「目前中興工程提供的報告是因『操作使用率』太高,但這理由桃機無法接受,桃機將更進一步調查。」明年1/8號北跑道完工,桃機就有2條跑道可以使用,起降等待時間減少,將可避免再次發生。

陳建宇也補充,「雖然現在北跑道公共工程只完成42%,但交通部承諾北跑道一定在2016年1月8日完工啟用。」