國民黨立委國淑蕾29日建議交通部採行大陸地區軌道運輸的安全檢查制度，以事前預防的角度提高民眾乘車安全。（photo by wikimedia）
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】因鄭捷事件，軌道運輸安全成最高級安全顧慮，民進黨立委李昆澤29日質詢，「保全1個人負責顧5000人的安全，怎麼顧的來？交通部真的有重視民眾乘車安全嗎？」交通部長陳建宇則回應，「保全人力確實不足，未來除了招募人才外，將朝搭配科技檢驗方面改進。」
羅淑蕾也表示，中國地區的高鐵及鐵路販票都使用實名制，驗票時還要用身分證比對，一來抵制黃牛票，二來還能在把關乘客是否有異狀，而且中國高鐵的安全檢驗比照飛航安檢，設置X光機檢查乘客行李是否攜帶危險物品，「高鐵保全人員不夠為何不使用科技如X光機的方式做事前預防檢查？」
羅淑蕾補充說，中國地區乘客這麼多人，甚至春節擠爆高鐵站，但還是能夠施行安全檢查的制度，每一年交通部花錢出國考察都研究不出中國怎麼施行嗎？「與其花錢雇這麼多缺額的保全，還不如放2個保全用X光機確實檢查民眾行李。」
對此，高鐵工程局局長胡湘麟表達難處，「高鐵事先並沒有規劃乘客等待檢查的空間配置，恐造成民眾旅程不便。」且中國地區高鐵乘車時間往往都3個小時起跳，所以安檢所造成的時間延誤可以平攤在預估乘車時間中，台灣旅程較短，不太適用此制度。
