恆春機場每年虧損6600萬元，陳建宏表示，明年8月將會出爐多面向專案評估報告，將決定存廢。（photo by 黃文明臉書）
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「恆春機場每年虧損6600萬元，有必要存在？」台南選出的民進黨立委葉宜津14日質詢民航局。但高雄選出的民進黨立委管碧玲卻提出不同意見說，「不要只用運輸量評估存廢，還需要考量屏東縣地方觀光發展。」交通部長陳建宇回應，「恆春機場存廢，需要結合恆春、墾丁及小琉球做多面向的專案研究。」
立法院多位朝野立委14日再提恆春機場白花人民納稅錢養蚊子的問題，民進黨立委陳歐珀質疑恆春機場根本沒有旅客在使用，當初花5億元興建，現在卻要花6600萬元掃垃圾。民航局長林志明也表示，「屏東機場的確沒什麼旅客，目前大部分規劃為無人機的起降及飛航訓練為主。」
由台南選出來的立委葉宜津整理出恆春機場每年的收支表示，「恆春機場一年只收入134萬，支出卻是6700萬，是收入的50倍！」興建恆春機場時，就發現不穩定的飛安因素，但屏東縣政府堅持要蓋。葉宜津說，「交通部居然還需要花200萬元多面向專案評估，沒關係，但是必要解決6600萬元的虧損。」
但是由高雄市選出來的立委管碧玲卻持不同的意見，屏東縣府始終不想廢棄恆春機場，其實是為了抓住地方發展的一絲機會，「不要只用交通及運輸量多寡來評估。」她說。
陳建宇回覆，交通部一直持續與屏東縣政府溝通，目前屏東縣政府希望將營運模式轉型成國際包機。「所以必須要花200萬元及1年時間來做多面向的評估，其中包括結合觀光及地方發展等面向。」
對於多面向發展評估，國民黨立委簡東明也深表贊同，他表示，「並非單一機場規劃就能國際化，還需要加入高雄機場及恆春街道觀光等。」
