【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】2名交大學生騎機車時，與汽車相撞爆頭死亡，立委將責任歸屬於交通部道路安全宣導不足。民進黨立委李昆澤7日質詢時問，「根據交通部調查資料顯示，每年有150位大學生騎機車因車禍死亡，是交通道路安全宣導不足嗎？」交通部次長曾大仁回應說，「交通部都有編列宣導的預算，而且也增加考駕照的題庫做預防性宣導。」
交大學生巫銘峰與唐卓祥4日在中山高頭份交流道北側下方涵洞口，遭1輛休旅車高速碰撞，2名大學生頭胸重創，送醫急救宣告不治。但這並非單一大學生騎機車重大車禍致死案例，2013年雲林環球科技2名大學生共乘機車，在古坑鄉「綠色隧道」發生1死1重傷的車禍，當時也引起社會注目。
【考照題庫增加】
「次長，你知道每年有150位大學生騎機車因車禍死亡嗎？」李昆澤在立法院委員詢問曾大仁，強調每一個生命的逝去都是交通部該負的責任。並質疑增加考照難度不會遏止大學生騎機車發生車禍，「民眾考機車駕照，2016年題庫將從634題增加到1606題，但是這對預防車禍死亡有幫助嗎？」
國民黨立委羅淑蕾也表示，「騎乘機車造成死亡是路況的問題，而不是考題。」李昆澤再舉交通部資料質疑道路安全宣導方面的懈怠，「2年前就推動的駕照不需要更換及公車道路動態資訊系統等政策，現在居然還有6成民眾不知道。很明顯就是宣導不足。」曾大仁回答，「交通部在道路安全宣導上每年都有編列預算。」
【單車也有手勢】
民進黨立委管碧玲也質疑交通部道安宣導放錯重點，管碧玲連續揮動左手，比出「彎手軸上舉、平舉及向下斜舉」3個手勢，詢問次長這些手勢代表什麼意思。曾大仁說，「這是交通部與自行車新文化基金會合作的《左轉右轉停下來》，所宣導的右轉、左轉及靠邊停的手勢。」
管碧玲進一步說，「但這3個手勢是國際民間統一騎自行車的手勢，且單手騎車比手勢並不安全，交通部為何需要宣導？」交通法規上也有一些對機車族來說無法達到的規則，管碧玲說，「同一車道不能併行，針對汽車容易執行，但慢車道常常機車都2台擠在一起，怎麼併行？」曾大仁回覆，「未來會審慎檢討。」
