交通部路政司專門委員李昭賢指出，隨著失能人口數量快速增加，無障礙計程車有其必要性。（photo by 鄭宇晴/台灣醒報）
【台灣醒報記者鄭宇晴台北報導】讓行動不便的老人和身障者趴趴走的無障礙小黃，年底將增至400輛！交通部表示，將和地方政府推動無障礙計程車補助措施，自104年起陸續增加無障礙小黃司機的營運獎勵金、貨物稅及關稅免稅等，一輛車可補助約60萬元。
針對民眾濫用無障礙小黃作為旅遊小巴的現象，交通部表示無法禁止，但會稽查載運行動不便旅客的比例，若未達3成，「會取消補助」。
【每輛補助60萬】
交通部路政司專門委員李昭賢指出，隨著失能人口數量快速增加，無障礙計程車有其必要性。目前已有17家醫療院所提供預約叫車專線，38家設置無障礙計程車臨時停車或候客區計53格。此外，桃園機場排班計程車也保留5%給無障礙計程車，高鐵也將在評選排班計程車隊時，要求保留4%給無障礙計程車。
李昭賢表示，交通部對無障礙計程車補助標準為「未曾登檢領照之全新車輛」，每輛車補助購車費用最高31萬元，並結合駕駛人營運獎勵金最高5年5萬元及貨物稅、關稅免稅等獎助優惠措施，「每輛車補助接近60萬元，計程車車主自行負擔的買車金額已大幅降低為80多萬元。」
【至少載3成失能客】
「無障礙小黃是通用設計車款，一般民眾和輪椅使用者都可以搭乘，民眾不用看到是無障礙小黃就不敢坐。」李昭賢強調，無障礙小黃本質上仍是計程車，和身心障礙者專用的復康巴士不同。
現場記者質疑，有許多民眾濫用這些可乘坐多人的無障礙計程車，作為旅遊小巴至景點遊玩，可能會影響真正需要的民眾權益。李昭賢回應，無法禁止民眾使用，但會視情況規定無障礙計程車載運行動不便旅客須達3成，「否則取消補助」。稽查方式仍在研議中，可能透過車隊，也可能以秘密客方式監督。
