機車普遍沒有專用道，機動性也較高，因此經常在慢車道和快車道間與汽車爭道，容易發生擦撞意外。（photo by wikipedia）
【台灣醒報記者鄭宇晴台北報導】高市6日傳出少女騎機車違規身亡的不幸事故，截至7月，全台已有955人因車禍死亡，其中因機車肇事身亡佔4成比例，為全車種最高。道安委員會組長徐台生表示，機車族一定要遵守交通法規、戴安全帽並確實兩段式左轉。立委楊麗環受訪時也提醒，發生車禍時機車族最危險，騎機車一定要特別小心。
機車族一直都是A1類（死亡）道路交通事故中，肇事件數及死亡人數的第1名。根據交通部統計查詢，今年截至7月，國內已有955人因車禍身亡，若以交通事故責任較大的車種分類，其中有382人因機車肇事身亡，佔了40%，另有270人因小客車肇事身亡、112人因小貨車肇事身亡，為交通事故死亡人數的前三名。
徐台生指出，由於機車佔國人交通工具的65%左右，加上機車族是「肉包鐵」， 死亡人數才會居冠，「機車肇禍死亡年齡分布M型化，大多是18至19歲的青少年及65歲以上老人。」
徐台生表示，針對這兩個高峰，道安委員會近年來致力於高中及大專院校、考照前後及高齡者的宣導，「除了呼籲機車族一定要遵守法規、戴安全帽和兩段式左轉外，今年9月開學已有15所大專院校配合辦理公車及客運車駛入校園的政策，希望能降低學生騎機車上學的比例。另外也鼓勵老年人繳回駕照，多乘坐大眾運輸工具。」
由於機車普遍沒有專用道，機動性也較高，因此經常在慢車道和快車道間與汽車爭道，容易發生擦撞意外，楊麗環指出，「在對應政策上，政府目前的規劃是多發展大眾運輸工具，減少機車比例。而機車專用道部份，舊的路線增設較困難，但交通部會監督地方政府新闢道路時，要規劃機車專用道。」
楊麗環提醒，機車族應特別小心騎車，因為一旦發生意外，一定是機車族最容易發生傷亡。
