台鐵強調，未來會加強列車長在車上的查驗票機制，遇到使用電子票證的民眾，會查驗進站紀錄是否與乘車時間是否合理。（photo by wikipedia）
【台灣醒報記者鄭宇晴台北報導】「我鄭重聲明，台鐵目前沒有取消電子票證9折優惠的規劃。」外傳因民眾利用台鐵電子票證漏洞「省7元」，導致台鐵擬取消現行電子票證9折優惠，台鐵運務處營業科科長陳裕謀17日澄清絕無此事。他指出，很少有民眾會為節省7元差價而在月台等候半小時，不會為此取消折扣，但台鐵會持續檢討優惠方案和營運狀況進行調整。
有媒體報導，由於台鐵電子票證規則有漏洞，導致台北至新竹站約300名搭乘自強號的民眾為節省與區間車之間的7元價差，在前一站下車換搭區間車，或是在目的站月台等待區間車抵站後才出站，讓機器或驗票員以為他們是搭乘區間車。
對此，陳裕謀指出，以台北到新竹為例，區間車乘車時間約1小時40分鐘，票價103元，而自強號乘車時間是1小時8分鐘，票價110元，「只為了省7元，而願意等待32分鐘的乘客畢竟還是少數。」他表示，雖難以估算有多少人以此方式逃票，但台鐵不會因為這些取巧的民眾而取消9折優惠。
陳裕謀也強調，未來會加強列車長在車上的查驗票機制，遇到使用電子票證的民眾，會查驗進站紀錄是否與乘車時間是否合理，若不合理則將依照旅客無票乘車的補票方式處理。他說，9折優惠是電子票證開通後階段性鼓勵的優惠，台鐵將持續檢討優惠方案與開通之後的狀況，進行調整。
台鐵表示，6月30日開通宜蘭與中部地區的電子票證後，便已修改舊制的使用規則，將原有不限車種和里程，一律以區間車9折計費，修改為搭乘自強號70公里內按區間車9折計費，70公里以上則以自強號費率計費，其他區間車、復興號、莒光號則仍維持不變，民眾乘坐哪一班列車都會由機器依時間自動判讀。
