![立委楊玉欣(下排中)建議,政府應重視身障者的運動權,建構無障礙空間的自行車路線。(photo by 台灣醒報)](/system/assets/images/000/019/167/big/%E5%9C%96%E8%AA%AA%EF%BC%9A%E7%AB%8B%E5%A7%94%E6%A5%8A%E7%8E%89%E6%AC%A3%EF%BC%88%E4%B8%8B%E6%8E%92%E4%B8%AD%EF%BC%89%E5%BB%BA%E8%AD%B0%EF%BC%8C%E6%94%BF%E5%BA%9C%E6%87%89%E9%87%8D%E8%A6%96%E8%BA%AB%E9%9A%9C%E8%80%85%E7%9A%84%E9%81%8B%E5%8B%95%E6%AC%8A%EF%BC%8C%E5%BB%BA%E6%A7%8B%E7%84%A1%E9%9A%9C%E7%A4%99%E7%A9%BA%E9%96%93%E7%9A%84%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%80%82%EF%BC%88photo_by_%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%86%92%E5%A0%B1%EF%BC%89-2.jpg?1436163203)
【台灣醒報記者張振鴻台北報導】不只國人瘋自行車,行動不便與身障者也希望能踏出戶外暢行無「阻」。立委楊玉欣6日指出,國內多數自行車道多半設有阻擋機車進入的路阻,卻同時也阻礙了身障者手搖自行車與電動輪椅。她建議交通部應予以拆除,讓身障者也能享受自行車的樂活。交通部運輸研究所計畫組組長蘇振維表示,路阻原本就不該設置,未來將協調地方政府逐步清除。
立委楊玉欣、生命勵樂活復健會與中華民國身障自行車運動發展協會於6日召開記者會表示,鑑於近年政府推廣自行車樂活引起全民潮流,身障者也積極參與,但目前受到多重環境的限制而難以暢行,希望政府各部會能就身障者所需的無障礙設置多加關注並改善,提供更全面的自行車路線。
【行動不便也需運動】
「行動不便是高齡、肢體退化的必經過程。」生命勵樂活輔建會秘書長宋立蓉表示,行動不便不只是身障者的困境,而是每個人都會面對的歷程,因此政府有必要建置無障礙空間。楊玉欣認為,雖然政府開始重視長照體系,但根本之道應讓國民減少使用長照與健保資源,因此要促進全民的健康,特別是身障者與老人。
記者會中播放了一段身障團體踩著專用「手搖自行車」出外運動的影片,從中看到原本為了阻擋機車的路阻,反倒成為身障者前進的阻礙。因為手搖自行車車距較寬,身障者甚至得下車,在志工的協助,才能把車高舉搬過,不少身障者還因此跌倒受傷,這樣不友善的自行車路線澆熄他們積極運動的熱血。
【應建置無障礙空間】
政府規劃的首條單車公路「環島1號」將在11月開放,宋立蓉呼籲,政府需要考量身障與行動不便者的需求,將全線的路阻予以拆除。對此,蘇振維回應,路阻當初是為了避免機車進入,原本就是不需要的,政府會跟各地方政府協調,開始逐步就環島公路上的路阻加以拆除,還給身障者更暢行無阻的自行車路線。
另外,體育署日前舉辦「10大經典自行車路線」的遴選活動,宋立蓉也建議,應該將無障礙設施納入評分標準。「身障者的安全與便利性是需要被重視的。」主辦單位承諾,會就無障礙設施來做加分的參考。