【台灣醒報記者張振鴻台北報導】不只國人瘋自行車，行動不便與身障者也希望能踏出戶外暢行無「阻」。立委楊玉欣6日指出，國內多數自行車道多半設有阻擋機車進入的路阻，卻同時也阻礙了身障者手搖自行車與電動輪椅。她建議交通部應予以拆除，讓身障者也能享受自行車的樂活。交通部運輸研究所計畫組組長蘇振維表示，路阻原本就不該設置，未來將協調地方政府逐步清除。
立委楊玉欣、生命勵樂活復健會與中華民國身障自行車運動發展協會於6日召開記者會表示，鑑於近年政府推廣自行車樂活引起全民潮流，身障者也積極參與，但目前受到多重環境的限制而難以暢行，希望政府各部會能就身障者所需的無障礙設置多加關注並改善，提供更全面的自行車路線。
【行動不便也需運動】
「行動不便是高齡、肢體退化的必經過程。」生命勵樂活輔建會秘書長宋立蓉表示，行動不便不只是身障者的困境，而是每個人都會面對的歷程，因此政府有必要建置無障礙空間。楊玉欣認為，雖然政府開始重視長照體系，但根本之道應讓國民減少使用長照與健保資源，因此要促進全民的健康，特別是身障者與老人。
記者會中播放了一段身障團體踩著專用「手搖自行車」出外運動的影片，從中看到原本為了阻擋機車的路阻，反倒成為身障者前進的阻礙。因為手搖自行車車距較寬，身障者甚至得下車，在志工的協助，才能把車高舉搬過，不少身障者還因此跌倒受傷，這樣不友善的自行車路線澆熄他們積極運動的熱血。
【應建置無障礙空間】
政府規劃的首條單車公路「環島1號」將在11月開放，宋立蓉呼籲，政府需要考量身障與行動不便者的需求，將全線的路阻予以拆除。對此，蘇振維回應，路阻當初是為了避免機車進入，原本就是不需要的，政府會跟各地方政府協調，開始逐步就環島公路上的路阻加以拆除，還給身障者更暢行無阻的自行車路線。
另外，體育署日前舉辦「10大經典自行車路線」的遴選活動，宋立蓉也建議，應該將無障礙設施納入評分標準。「身障者的安全與便利性是需要被重視的。」主辦單位承諾，會就無障礙設施來做加分的參考。
