頂埔捷運藝感吸睛 交通部給88分

鄭宇晴 2015/06/23 23:11 點閱 4638 次
環繞電梯的「飛旋‧夢的起點」,以蟠龍旋轉向上的姿態隱含礦穴中水的穿透力與地氣的排昇。(photo by 鄭宇晴/台灣醒報)
環繞電梯的「飛旋‧夢的起點」,以蟠龍旋轉向上的姿態隱含礦穴中水的穿透力與地氣的排昇。(photo by 鄭宇晴/台灣醒報)

【台灣醒報記者鄭宇晴台北報導】即將於7月中開通的台北捷運頂埔站23日履勘作業,站台以盤龍造型電梯井以及大面積油桐花LED燈等公共藝術,獲得履勘委員一致讚賞,然而履勘後仍發現有些站台燈泡不亮、站務員操作工具沒戴手套等缺失。履勘委員之一、營運組組長藍武王表示,「頂埔段比松山線佳,但略遜於信義段,因此打88分。」

交通部在履勘過程中,履勘委員對頂埔站中的小巧思以及公共藝術讚譽有佳。如佈告欄下方的空間與垃圾桶結合,除節省空間外也相當美觀。月台上的座椅「時空旅人」也以木炭的意象設計,富有美感。此外,全罩式的月台設計可省下冷氣的電費,也是板南線唯一的全罩式月台。

頂埔站公共藝術包括環繞電梯的「飛旋‧夢的起點」,將頂埔傳統煤礦產業意象與新科技奈米碳管結合,以蟠龍旋轉向上的姿態隱含礦穴中水的穿透力與地氣的排昇。此外,站台屋頂4處共22個「穿堂之眼」採自然光照明,節省用電,並以流水線條象徵生命力,振奮人心。另外,吸睛的還有穿堂層的油桐花LED燈,大面積的油桐花玻璃搭配顏色多變的LED燈,象徵每年5月盛開於土城區的桐花世界。

履勘委員也臨時抽考頂埔段遭遇淹水、斷電及列車故障時的反應,站務人員不敢大意,一一進行排水、關閉防水閘門、12車聯結救援等措施。藍武王指出,除了一些穿堂層的燈泡不亮、站務人員未戴手套操作防水閘門之外,頂埔站段表現比松山線佳,但略遜於信義線,因此打88分,改善缺失後,即可通車。

交通部晚間發新聞稿表示,履勘小組共提出須改善的18項缺失,其中7項為「營運前須改善事項」、9項為「一般注意改善事項」及2項為「後續建議改善事項」。交通部指出,「履勘委員對於參與演練之捷運公司人員給予高度肯定,模擬演練順利成功。」