環繞電梯的「飛旋‧夢的起點」，以蟠龍旋轉向上的姿態隱含礦穴中水的穿透力與地氣的排昇。（photo by 鄭宇晴/台灣醒報）
【台灣醒報記者鄭宇晴台北報導】即將於7月中開通的台北捷運頂埔站23日履勘作業，站台以盤龍造型電梯井以及大面積油桐花LED燈等公共藝術，獲得履勘委員一致讚賞，然而履勘後仍發現有些站台燈泡不亮、站務員操作工具沒戴手套等缺失。履勘委員之一、營運組組長藍武王表示，「頂埔段比松山線佳，但略遜於信義段，因此打88分。」
交通部在履勘過程中，履勘委員對頂埔站中的小巧思以及公共藝術讚譽有佳。如佈告欄下方的空間與垃圾桶結合，除節省空間外也相當美觀。月台上的座椅「時空旅人」也以木炭的意象設計，富有美感。此外，全罩式的月台設計可省下冷氣的電費，也是板南線唯一的全罩式月台。
頂埔站公共藝術包括環繞電梯的「飛旋‧夢的起點」，將頂埔傳統煤礦產業意象與新科技奈米碳管結合，以蟠龍旋轉向上的姿態隱含礦穴中水的穿透力與地氣的排昇。此外，站台屋頂4處共22個「穿堂之眼」採自然光照明，節省用電，並以流水線條象徵生命力，振奮人心。另外，吸睛的還有穿堂層的油桐花LED燈，大面積的油桐花玻璃搭配顏色多變的LED燈，象徵每年5月盛開於土城區的桐花世界。
履勘委員也臨時抽考頂埔段遭遇淹水、斷電及列車故障時的反應，站務人員不敢大意，一一進行排水、關閉防水閘門、12車聯結救援等措施。藍武王指出，除了一些穿堂層的燈泡不亮、站務人員未戴手套操作防水閘門之外，頂埔站段表現比松山線佳，但略遜於信義線，因此打88分，改善缺失後，即可通車。
交通部晚間發新聞稿表示，履勘小組共提出須改善的18項缺失，其中7項為「營運前須改善事項」、9項為「一般注意改善事項」及2項為「後續建議改善事項」。交通部指出，「履勘委員對於參與演練之捷運公司人員給予高度肯定，模擬演練順利成功。」
