機師工會要求換華航董座
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桃園機師工會24日上午到交通部陳情,提出「捍衛全民資產與飛航安全,立即撤換不適任董事長」訴求。
桃園機師工會表示,華航年終獎金縮水,航空評比持續滑落、競爭力快速流失等現況;為捍衛全民資產與飛航安全,工會特別到交通部陳情,主張撤換董事長。
交通部長陳建宇指出,來陳情的是外圍團體並非華航企業工會,談華航董事長適任與否超出訴求範圍;且華航今年一、二月營運績效不錯,並在三月為員工加發一個月獎金,董事長適任與否,相信社會能有公平的判斷。
華航工會理事長葛作亮表示,桃園機師工會並不屬於華航工會,不過其成員98%都是華航員工,對於權益爭取也都願意支持;但不認同罷免董事長的訴求。
交通部公路總局表示,大陸業者「易到用車」疑似來台拓展業務,有如仿效優步Uber模式違規營業,由於未規定申請許可於我國從事投資及設立公司,呼籲一般自用車主切勿以身試法任意加入,違者將依公路法開罰新台幣5萬元以上、15萬元以下罰緩,還要被吊扣牌照最高半年。
隨著去年國籍遊艇登記數量達1901艘,遊艇駕照換發達4829張,雙創歷史新高,顯示駕駛遊艇出遊的活動型態,已逐漸成為新型態旅遊活動;交通部今年將著手推動遊艇活動。
在法規鬆綁部分,交通部已於2月完成有關遊艇進出商港預報規定的修正,對於未使用商港泊位且未涉及入出境管制的遊艇,進出商港可不用再比照其他船舶辦理進出港預報;另為利新造遊艇下水試航,交通部請航港局在不影響航行安全前提下,將相關申請文件由9件減少至4件,並由該局作為單一申請窗口。
相關設施的改善工作,為配合遊艇活動發展,各港口管理機關除持續完備相關遊艇停泊設施,交通部已督請航港局展開「台灣遊艇基地整體評估規劃」,預計於4月提出初步評估結果,未來遊艇基地可望與周邊地區都市計畫及城鎮開發規劃鏈結。