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打造亞洲樞紐 桃機第3航廈5年完工

王承中 2015/03/19 18:37 點閱 16427 次
交通部次長曾大仁19日指出,為應付持續增長的旅客人次,桃機第3航廈將在109年完工。〈photo by 維基百科〉
交通部次長曾大仁19日指出,為應付持續增長的旅客人次,桃機第3航廈將在109年完工。〈photo by 維基百科〉

【台灣醒報記者王承中台北報導】「桃機第3航廈預定109年完工。」交通部次長曾大仁19日表示,為應付持續上升的旅客人數,桃機將展開短中程的改建計畫,其中可吸納2,500萬人次服務容量的第3航廈,將在109年完工,要能將桃機打造成亞洲樞紐機場。桃園國際機場股份有限公司總經理費鴻鈞指出,未來考慮配合第2航廈整建,增設膠囊旅館,以滿足中轉旅客休息的選擇。

針對桃園機場日益增多的旅客問題,交通部19日在行政院院會中提報「桃園國際機場服務品質提升及設施改善推動情形」,曾大仁指出,桃機全年進出旅客人次從97年的2,193萬上升到103年的3,580萬,為應付持續增長的旅客人次,桃機第3航廈將在109年完工,預料可增加2,500萬人次的服務容量。

交通部表示,為繼續提升服務品質,桃園機場第一航廈將進行停車場、巴士轉運站等的改善,並新設報到櫃台、旅客服務櫃台等,服務人次擬由1,200萬提升至1,500萬,改善經費達29.71億。第2航廈也將增加航廈面積20,778平方公尺,增加500萬人次服務容量,以符合旅客運量需求。

費鴻鈞指出,由於目前桃機的過境旅館床位有限,未來考慮配合第2航廈的整建,增設膠囊旅館,以3小時以內、3到8小時或8小時以上等分時段付費出租的方式,以滿足中轉旅客彈性的休息選擇。

毛揆表示,目前機場旅客人數不斷成長,因此在安檢人力轉由保全人員協助等問題,均涉及修法;又如旅客退稅問題,也應思考以現代化、與國際接軌的方式改善;另外,桃園機場捷運部分,也希望在中央及桃園市政府通力合作下,在今年年底前通車。

「桃園國際機場服務品質獲國際肯定。」交通部強調,桃機在103年獲「國際機場協會機場服務品質計畫」評比第2名,也獲得「全球10大最佳消磨時間機場」等殊榮。在104年獲SKYTRAX國際機場專業評比為「世界最佳機場服務人員」獎項、「亞洲最佳機場服務人員」獎項第1名。



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