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建立幹線公車網(居隱)

居隱 / 社工師 2015/01/18 22:03 點閱 3209 次

為提升大眾運輸效率,台北市官員想以捷運為骨幹,縮減公車路線。筆者認為這可需要仔細評估,原因很簡單:

第一、即使刷悠遊卡可享優惠,台北捷運票價仍比公車高。部分乘客為控制通勤費,可能不搭捷運。尤其台北的身心障礙者、老人持優惠悠遊卡,每個月有點數補助,但只限搭公車,如果可搭的公車路線減少了,那就不得不搭捷運,這種補助不就失去意義?

第二、捷運大多在地下行駛,車窗風景一片黑,顯得太單調了,公車大多在地上行駛,車窗有路程景可看。

第三、上班、下班時段,部分路段的捷運車廂太擠。

所以如想提升大眾運輸效率,縮減公車路線,筆者建議可建立幹線公車網,並提供公車轉乘公車優惠,讓不想搭捷運的人有其他選擇,增加調度效率及載客率,分散搭捷運人潮。