對於中國在台海劃設新航線一事，立委江啟臣要求外交部應向國際民航組織表達，兩岸處於軍事對峙狀態，新航線恐重演馬航在烏克蘭被擊落的事件。〈photo by 維基百科〉
【台灣醒報記者王承中台北報導】中國在未與我國達成共識的情況下，將於3月5日啟用劃設在台灣海峽中線西側新國內航線M503，引發我國國安及飛安問題。立委江啟臣15日表示，外交部應讓國際民航組織明白兩岸仍處於軍事對峙，新航線恐重演馬航在烏克蘭被擊落事件。外交部長林永樂回應，已知會美國及周邊國家，促使中國與我協商。
【兩岸仍軍事對峙】
江啟臣在立院外交國防委員會表示，外交部應主動向國際民航組織表達，基於我國跟中國間仍處於軍事對峙的狀態，M503航線十分接近海峽中線，恐將引起類似馬航在烏克蘭上空被擊落的情況，要求國際民航組織正視此問題，若發生無法預期的誤判，國際民航組織要對此負責，同時也讓國際間知道，台灣正全力為民航安全盡一分心力。
立委林郁方也表示，中國擅自在台海中線西側劃設M503航線，鄰近我台北飛航情報區，影響我國安及飛安問題，中國聲稱與美國已進行溝通，所以至今未見美國、日本及國際民航組織提出抗議，中國似乎也沒有打算再與我國進行協商，他督促外交部應盡速掌握美國的態度。
【美國未同意新航線】
林永樂指出，我國過去就曾與中國對此航線進行過兩次的協商，但並未達成共識，且根據外交部的了解，中國新劃設的M503航線並未在國際民航組織中完成登記，不符合標準程序，我方也已知會過美國，而美國也未同意中國劃設新航線，因此還有轉圜的空間，要求中國不要貿然實施新航線。
「美國的態度恐有轉變。」林郁方憂心我國可能很難就此事向美國提出協助。他表示，在民進黨執政時期，中國就曾打算在台海劃設航線，但美國施壓後，不了了之。隨著習近平主政，中國羽翼漸豐，對外態度轉為強硬，不太可能低頭，因此他認為美國很難介入此事，我國除了表達立場外，恐要自行與中國進行協商。
