巴黎市長伊達戈7日提出全面在巴黎市區限制機動車計劃，她表示，2020年以前，柴油車將從巴黎市區絕跡。〈photo by Damián Bakarcic on flickr - used under Creative Commons license〉
【台灣醒報記者王承中綜合報導】「2020年以前，柴油車將從巴黎市區絕跡。」巴黎市長伊達戈7日信誓旦旦的發下豪語，提出巴黎市區全面限制燃油車的計劃，她表示，未來在巴黎的街道上，只看得到低排放或零排放的車輛。根據民調顯示，54%的市民贊同2020取締柴油車的計劃，而市議會也將在9日進行討論。
儘管巴黎的霾害跟中國主要城市相比，簡直是小兒科，但最新民調顯示，有84%的巴黎人認為污染是頭號公敵，在今年3月，巴黎的空氣質量監測數據測得有史以來最差記錄之後，市政府為緩解空氣汙染問題，決定實施車牌單雙號上路的政策，但成效還是不佳。
伊達戈表示，未來將嚴格限制旅遊觀光大巴、貨運卡車等柴油車輛通過市區，在巴黎的主要中心地區，除了自行車、公車及計程車外，將只讓巴黎居民車輛、貨車和公務車進入。她表示，計畫一開始將只在周末實施，但會逐步擴展到平常日。
對於電動車及混合動力車輛，伊達戈表示，將會提出優惠政策作為鼓勵，她計劃在市中心規劃低排放車輛的專用道，如著名的香榭麗舍大道，在未來只准低排放的車輛通行。另外，她還鼓勵市民步行及騎乘自行車，她表示，未來將在巴黎市中心打造成若干半步行街區，並擴增自行車道。
反對者指出，禁用柴油車將會對巴黎市內的貧困家庭造成打擊。伊達戈表示，為照顧弱勢族群，禁止柴油車的對象將不含括擁有老舊柴油車且使用次數不高的低收入家庭。
伊達戈強調，「時代正在改變，而且進步的很快，2001年有40%的巴黎市民沒有自用車，如今比例已經達60%。」她表示，這項提案將在9日交付議會討論，若經議會通過，巴黎將成為全球首座對柴油車進行全面取締的城市。
