【台灣醒報記者游清淵綜合報導】每到夏天，台灣沙灘就常有人開著所謂越野車去「撒野」。不久前一輛新車賣價3-700萬的保時捷Cayenne，才因困在沙灘報警求救而上報，日前又有一輛鈴木Vitara jp，在南方澳內埤海灘出事，網友拍下車輛進灘、入水的照片，寫著「從提心吊膽，看到痛心疾首」，他不忍心看著不是很懂越野車特性與沙灘生態者涉險。
越野車，顧名思義是專門為野外崎嶇不平地形而設計的車輛，主要特點是透過四輪驅動模式及較高的底盤，配上抓地性較好的輪胎，還有較高的排氣管，再以較大的馬力與扭力結合粗大結實的車身與保險桿，因應特殊環境之需。
【越野車與轎車大不同】
近20年來的商品化下，越野車成為不但可在野外適應各種路面狀況的車種，還給人粗曠豪邁的聯想，因此很多人也以越野車在城市代步，根本不在乎油耗花錢。在越野車中又區分全時、自動、手動等等不同的四輪傳動模式。因此，操控變成一項必須學習的功課，不像轎車手握方向盤就儼然專家一般。
越野車還講究爬坡、側向斜坡穩定性、涉水能力等等。有的更強調電子操控系統、緊急煞車輔助系統BAS、電子循跡系統、差速鎖定裝置等等。於是廣告上就號稱「專為熱情的人開發，這些人往往有永不停下追逐腳步的特質，而且希望盡可能做好萬全準備，迎接人生中的任何狀況，在都市叢林或崇山峻嶺中衝鋒陷陣。」
這種俗稱SUV車，其實長期以來被JEEP吉普車所霸佔，因為過去只要講JEEP就知道是什麼車種，只是車廠在人類經濟發展進入奢華領域後，再耗油、再昂貴也都面不改色，於是SUV、LSUV等等都來了，表示這些車種更JEEP、超越JEEP。
【常破壞環境涉入危險】
有些越野愛好者在選擇和使用SUV車的時候，太講究時尚風格，忽略越野車的目的是上山下海。當然，買一輛四輪驅動車真正樂趣在離開公路，於是不少人選擇到山中小溪，卻驚擾環境保護；進入沙灘，卻不知道自己駕駛技術與沙灘特性。因此常常造成自己的危險與環境的破壞。因此也有一些人默默的組織車隊，希望透過交誼傳遞正確的用車知識。
越野車誕生在二戰的作戰運輸之用，但隨著戰爭結束走進民用。目前越野車的品牌最具聲望仍屬美國JEEP吉普、悍馬、英國路虎、德國賓士等。而這些品牌之所以成名，都有其悠久歷史，而每個品牌背後都有一長串的故事。
【深陷沙灘如何自救】
駕駛越野車在沙灘，固然有乘風前進的感覺，但車胎一旦陷入沙中，操控備感吃力，雖不致有困難備，但是當前輪沖上沙丘後，重心就落在後輪，此時後輪需左右平均著地，才可順利通過。
若車身左右傾斜或重量不均造成傾斜，會形成車輪原地空轉噴沙。這時繼續踩油門只會繼續空轉，還會愈陷愈深，只能用絞盤或是友車協助拖離。想要自力克服必須下車將陷入較深的兩個車輪底下的沙挖去，以木板、石塊等硬物放置輪底，再以低速檔使車輪轉動摩擦硬物前進。
在沙地，一旦有三個車輪陷入，深度超過車輪直徑4成以上，想單靠車輛動力爬出，根本是不可能的任務，使用車輪底墊硬物摩擦前進的方法外，就只能求助。問題是海上的浪潮合上漲何時退，如果又缺乏認知，根本就像玩命。網友會「從提心吊膽，看到痛心疾首」，不忍心看著不懂越野車特性與沙灘生態者涉險。
延伸閱讀：
http://bbs.tiexue.net/post_5178079_1.html
http://www.mercedes-benz.com.tw/content/taiwan/mpc/mpc_taiwan_website/twng/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/g-class/_w463_crosscountry/fascination/impressions.flash.html
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/book/2004-05/15/content_1470684.htm
http://www.novelscape.net/car/car/htm2/1004561.htm
