剛果民主共和果開發出一款由不耗油、由人力發動的木機車，成為當地謀生、約會的新利器。（photo by Wikipedia）
【台灣醒報記者范捷茵綜合報導】如果沒有卡車或汽車，要如何運送數十公斤的馬鈴薯、百來根甘蔗或好幾袋沉甸甸的煤塊？剛果民主共和國經年戰亂，2013年聯合國統計有最多人口收入低於貧窮線，但當地人民利用剛果大片的森林資源，開發出一款方便載貨的「木」機車，不但成為謀生、約會的新利器，也省下了交通與燃油花費，讓窮人更容易維生。
剛果民主共和國的鄉村道路上，很容易看到人們像玩滑板車一樣，騎著一款木機車（tshukudu），車身大概兩公尺長，前高後低、龍頭把手相當寬大，雖然需要靠騎士使出單腳滑行，但只要能平衡，可以載貨超過上百公斤。每天一早許多農夫、小販就會利用木機車，將農產品運往北邊地勢較低的城市，下坡相當省力，毋需耗費燃油，省去一大筆開銷。
由於剛果許多鄉鎮缺乏供電，因此工匠製作木機車無法使用機器，大多利用鋸子、鑿子、砂紙慢慢雕琢，平均2天可完成一部木機車。一輛基本款的木機車約美金50元（台幣約1500元），但是有豪華版的機車，可以加價附上前檔、後照鏡、頭燈、坐墊等。
過去剛果居民使用手推車運貨，但不方便控制，。970年代以腳踏車為雛形，開發出木機車，從純木頭車身，到最後木輪黏上橡膠皮、輪轂與承軸改金屬製，某些機車甚至加了剎車系統。有些木機車的運貨騎士，在當地是職業聲望相當高的行業，除了定期舉辦木機車賽車之外，傍晚的鄉間小路上，也可以看到情侶雙雙在木機車上站著，由站在後面的男性使勁滑著機車。
