【台灣醒報記者杜胤廣台北報導】「虧成這樣，還講這麼多廢話！」台灣高鐵27日舉行年度股東大會，會議開始不久就遭到股東痛批高鐵當局一直沒有補足超過521億元虧損的方法。高鐵董事長范志強也為營運這7年來，仍沒有辦法給股東配息說抱歉，他認為政府收購高鐵並非改善高鐵長年虧損的理想方案，未來也會與政府協商財務改善的方式，盡快配息回饋股東。
股東大會中，因司儀報告時間過長，許多中小股東等候不及，激動之下，有股東站起身來搶話發言，但遭到保全人員制止，他憤說：「虧成這樣，緊張什麼啊？誰敢對董事長怎麼樣！」他說，高鐵會處於虧損狀態，就是因為各個董監事的酬勞太高，且認為董監事的酬勞應歸國有支出。
范志強回答，目前董監酬勞合理，某些董監事也有擔任召集人的工作，或有其他職務在身，因此，以民營公司來說，酬勞算是合理。
另外，針對股東建議高鐵應讓政府買回股權，范志強回應說，必須照顧小股東的權益，因此高鐵仍以改善財務為優先考量，若政府要收回股權，過程可能5至10年內都沒有結論，因為收回股權須要等到法院判決後，才能清算財產，加上目前高鐵累計的虧損，已超過資本額的一半（521億元），因此改善高鐵財務結構才是當務之急。
根據高鐵年報指出，2013年的營收為新台幣361億元，較2012年營收339.8億元增加21.2億元，成長了6.24%，相較於去年台灣經濟成長率僅2.11%來說，已有所成長，未來將針對提高運量及營收、控制營運成本來提升營運績效。
「股東配息可能要等到20年後，才有機會。」當股東問到高鐵營運7年，何時能配息的問題時，范志強說，因為高鐵目前仍虧損521億元，加上今年要贖回特別股息的股本就有402億元、延遲利息為113億元，所以高鐵必須減資，才會有盈餘，股東才能配息，且股本可能要等到20年後，達到735億元，股東才有機會配股、配息，他也認為，「不減資並不是好事。」
