高鐵虧損521億元 20年後配股

杜胤廣 2014/06/27 16:09 點閱 4584 次
台灣高鐵27日舉行年度股東大會,3月上任的董事長范志強首次露面。(photo by台灣高鐵)
台灣高鐵27日舉行年度股東大會,3月上任的董事長范志強首次露面。(photo by台灣高鐵)

【台灣醒報記者杜胤廣台北報導】「虧成這樣,還講這麼多廢話!」台灣高鐵27日舉行年度股東大會,會議開始不久就遭到股東痛批高鐵當局一直沒有補足超過521億元虧損的方法。高鐵董事長范志強也為營運這7年來,仍沒有辦法給股東配息說抱歉,他認為政府收購高鐵並非改善高鐵長年虧損的理想方案,未來也會與政府協商財務改善的方式,盡快配息回饋股東。

股東大會中,因司儀報告時間過長,許多中小股東等候不及,激動之下,有股東站起身來搶話發言,但遭到保全人員制止,他憤說:「虧成這樣,緊張什麼啊?誰敢對董事長怎麼樣!」他說,高鐵會處於虧損狀態,就是因為各個董監事的酬勞太高,且認為董監事的酬勞應歸國有支出。

范志強回答,目前董監酬勞合理,某些董監事也有擔任召集人的工作,或有其他職務在身,因此,以民營公司來說,酬勞算是合理。

另外,針對股東建議高鐵應讓政府買回股權,范志強回應說,必須照顧小股東的權益,因此高鐵仍以改善財務為優先考量,若政府要收回股權,過程可能5至10年內都沒有結論,因為收回股權須要等到法院判決後,才能清算財產,加上目前高鐵累計的虧損,已超過資本額的一半(521億元),因此改善高鐵財務結構才是當務之急。

根據高鐵年報指出,2013年的營收為新台幣361億元,較2012年營收339.8億元增加21.2億元,成長了6.24%,相較於去年台灣經濟成長率僅2.11%來說,已有所成長,未來將針對提高運量及營收、控制營運成本來提升營運績效。

「股東配息可能要等到20年後,才有機會。」當股東問到高鐵營運7年,何時能配息的問題時,范志強說,因為高鐵目前仍虧損521億元,加上今年要贖回特別股息的股本就有402億元、延遲利息為113億元,所以高鐵必須減資,才會有盈餘,股東才能配息,且股本可能要等到20年後,達到735億元,股東才有機會配股、配息,他也認為,「不減資並不是好事。」