大型重型機車21日齊聚交通部前，要求開放重機行駛國道6、8、3以南路段。（photo by 邱惠恩/台灣醒報）
【台灣醒報記者邱惠恩台北報導】「還我路權，重機無罪！」大型重型機車21日齊聚交通部前，要求開放重機行駛國道6、8、3以南路段，以及廢除鋁製牌照放置前面的要求，主辦單位表示，機身前方無法容納鋁製牌照，盼望維持牌照放在後面的做法。不過21日因雨勢過大，僅17輛重機到場抗議，在場員警反而較多。
為了爭取路權，大型重型機車經營同業促進會號召同業21日到交通部前抗議，重機騎士主要訴求，是希望交通部開放東西向車流較少的國2、4、6、8、10高速公路給重機行駛，因為國1、3車流量大較危險、國5則有隧道，因此不利行駛，另外，礙於機身前方不夠空間放鋁製車牌，希望交通部依立法院三讀決議廢除懸貼前面牌照的規定。
全台目前共約7萬輛550cc以上掛紅牌的大型重型機車，目前可行駛13條快速公路，2011年11月立法通過重機可行駛高速公路，附帶決議核准行駛國6、國8。但在政策上路前，交通部以地方政府反對為由，拒絕開放試辦。
6百多家車行成立的大型重型機車經營同業全國促進會理事長陳豊運認為，交部真正反對理由是因為現行高速公路電子收費系統（ETC）無法讀取車輛前方牌照，遠通曾表示若要更改系統，4年前花費13億，4年後則需要28億。
陳豊運指出，為了因應eTag系統辨識，重機都貼上eTag貼紙，也在擋風玻璃前黏貼牌照，但要依照交通部規定，將鋁製牌照懸貼在重機前面，機身實在沒有空間。
