【台灣醒報記者方家敏台北報導】打破地型障礙，江揆促1年半內串連環台自行車道。教育部、內政部與交通部15日在行政院院會上報告自行車道串連計畫，從102至105年內投入12億元大環台自行車路網。為讓民眾能享有更順暢、便利的環台自行車道以及完整的規劃，行政院長江宜樺也責成主計處優先編列預算，盼能在1年半內實現。
我國自行車產業發達，教育部體育署從98年到101年間建置了台北至台中的環島海線串連、台北市到苗栗縣的環島山縣串連。102至105年，將解決因地形限制、河川、鐵道等障礙的60個斷點處，投入12億打造環台自行車道路網。截至103年4月已經串連了環島路網、跨縣市、區域路網共589.19公里的自行車道。
負責東部自行車路網的交通部報告指出，已完成結合火車站、公路、住宿據點、遊客服務、餐廳等全程系統的經典路線達770公里。除了2011年推動「台灣自行車節」，並辦理連續2年的「台灣自行車登山王挑戰活動」，不但獲得澳洲精選「地球上6條最佳自行車登山路線」之一，還被法國自行車雜誌「Le Cycle」列為與阿爾卑斯山同等級的經典活動，未來有機會提升為國際型賽事。
交通部與體育署、內政部營建署跨部會整合的全台自行車網，未來將增建省、縣道自行車主幹陸網，進行縣市區域間車道串連改善，以及國家風景區的自行車路線改善。之後也會參考歐日的推動經驗，強化自行車設施的相關法規，如標誌、標線、號誌、里程、導覽牌和補給站等。
行政院長江宜樺在聽取教育部、內政部與交通部的「自行車道規劃建置辦理情形」後，希望能整合相關機關，在自行車道建置、軟體管理及行銷方面的相關資源，讓自行車運動成為台灣亮點之一。江揆也特別請主計處優先編列經費，期盼在104年底前，加速完成自行車道斷點串連的工作。
江宜樺指示，自行車道的建置除了提供民眾通勤與地方休閒功能，還可行銷台灣各地特色，促進產業發展，帶動地方繁榮及行銷台灣。他也請政務委員楊秋興整合相關部會，進行跨部會協調，盼能在1年半內達成目標。
