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機單車肉包鐵 騎士與長者車禍多

邱惠恩 / 記者 2014/05/08 18:17 點閱 2670 次
行政院副院長毛治國(左)、交通部長葉匡時(右)、台北市長郝龍斌8日參加「全國道安扎根強化宣誓大會」(photo by 邱惠恩/台灣醒報)
行政院副院長毛治國(左)、交通部長葉匡時(右)、台北市長郝龍斌8日參加「全國道安扎根強化宣誓大會」(photo by 邱惠恩/台灣醒報)

【台灣醒報記者邱惠恩台北報導】由於國內每年超過2千人死於交通事故,交通部特將「機車」、「年長者」、「特殊車輛」、「自行車」列為重點管制對象。交部長葉匡時於8日「全國道安扎根強化宣誓大會」說,台灣交通事故比率比日、美、英等國高出許多倍,有必要加強取締與宣導。

行政院副院長毛治國、交通部長葉匡時、台北市長郝龍斌與全台22縣市代表,8日齊聚在花博舞蝶館,發起「為愛啟程,臺灣道路安全年」。據聯合國統計,全球每年近130萬人死於交通事故,道路事故造成的經濟損失佔世界各國國總值1%至3%。

國內近3年來每年超過2千人死於交通事故,受傷者超過30萬人,駕駛人因素高達97.8%,肇事主因包括未依規定讓車、未注意車前狀況、轉彎不當、違反交通號誌等,高危險族群落在20到29歲的年輕人與65歲以上的高齡者。葉匡時指出,台灣即將進入高齡化社會,對於年長者的交通安全尤為重要。

交通事故中,以肉包鐵的「機車族」最危險,雖然已從95年3千多人降至102年近2千人,然而每年死亡人數仍超過1千1百人,受傷人數亦在攀高。

另外,近來自行車風氣日盛,除了北高兩市外,台中、彰化、屏東三縣市也將推出公共自行車。交通部指出,自行車事故死亡人數都破百,受傷人數從96年8千多人,102年上升至1萬2千多人。

其實,許多自行車騎士都不知道自行車在《道路交通安全規則中》屬於「慢車」,相關規定包括,不得載人、不得侵入快車道或人行道行駛、靠右側路邊騎、禮讓行人等,與一般車輛一樣需要遵守交通號誌與規範,違反者可開罰3百到6百以下罰鍰不等。



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