【台灣醒報記者邱惠恩台北報導】前國道收費員何去何從，6月底見真章。交通部長葉匡時28日表示，455名收費員中剩231人尚待轉置，6月底若無法全數安置完畢，將「依合約」一天罰50萬元。立委則群起痛批遠通諸多事項都沒「依合約」完成，要求高公局長陳彥伯脫下烏紗帽、懲處相關人員、與遠通解約，讓ETC收歸國有。遠通電收總經理張永昌則說，勢必全力以赴，但若沒完成，將「依合約」裁決。
前國道收費員安置問題自去年10月紛擾至今，抗議民眾再赴立院抗議表達維護工作權訴求。葉匡時表示，截至4月23日止，已轉置錄取人數是224人，尚待轉置者為231人，最後完成安置的期限定在6月底，若遠通沒完成，1天將重罰50萬元。
【立委：交部一再通融】
立委楊麗環指出，當初遠通之所以能得標，原因在於遠通誇下海口，表示可以做到前國道收費員100%全數安置，如今竟延宕半年之久，許多未依合約建置完成的項目也只進入調解程序，質疑交部一再護航與「通融」遠通；遠通張永昌則強硬表態，並非交部合約「通融」，而是「有實質上的需要」。
立委蔡其昌質疑交部數據灌水，拿出工作職缺數據，指出有150人工作後卻離職，所以實際上待轉置人數達371人，達成率僅18%；另外，彰化、雲林、嘉義、屏東、台東、宜蘭等6縣市實際國道收費員工作需求為84人，但遠通只釋出44個缺額，質疑遠通如何在6月底達成全數安置的目標。
【6月最後通牒人員安置】
針對遠通寧願僱用工讀生、也不願釋出正職缺給前國道收費員，張永昌回應，目前遠通電收有6百名員工，按照電子化趨勢，未來工作只會愈來愈少，工讀生的職缺都是短暫的，不適合給需要全職工作的前國道收費員。立委管碧玲指出，工作性質屬於全職或臨時工全由遠通自行定義，打假球空間很大。
遠通目前因使用率未達7成跟計程收費門架工程延宕被交部開罰4.7億元，已提出訴訟。立委們要求，6月底再不完成國道人員安置措施，要求陳彥伯等人下台以示負責，並與遠通解約，讓ETC收歸國有。
