【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】風光一時的福斯經典麵包車T系列，第一代T1車系產銷60多年，將在今年底全面喊停。自從1949年開始生產以來，這部造型可愛、顏色多變的汽車，陪伴全世界許多人度過青春歲月，也曾躍身成為唱片歌手專輯的封面。然而在巴西生產的福斯T1，受到巴西政府新編道路安全法規影響，福斯公司被迫忍痛在今年底前關閉這個碩果僅存的生產線，留給許多人無限唏噓。
隨著道路安全法規不斷更新，巴西政府要求明年起，所有在當地生產的車輛必須搭配反鎖死剎車系統及安全氣囊，因此，福斯公司礙於設計年代久遠，不得不宣布因為無法配合法令改變生產線，決定正式停產。
T1車系先在1979年於德國宣布停產，接著1994年墨西哥也宣布停產，今年底福斯在巴西的最後一間生產工廠停止組裝後，福斯將正式宣告這部車永遠不會再繼續製造。停產消息令人不捨，不過福斯T1麵包車已經生產63年，目前全世界估計約有1千萬輛，其中在巴西組裝的數量約佔150萬輛。
福斯T1麵包車自1949年11月開始在德國生產，因為是繼金龜車之後生產的車種，因此又有「福斯第二型車」的稱號。可愛的造型與五顏六色的車身，讓福斯麵包車推出後廣受世界各地民眾喜愛。麵包車融合現代流行及嬉皮復古的歐美潮流，令人聯想到開車瘋狂追逐歌手或影星的粉絲，因此一度被冠上「嬉皮巴士」的封號。
在60年代麵包車廣受歡迎，特別是追求自由無拘無束的嬉皮人士。美國導演李斯塔曾製作介紹福斯麵包車的紀錄片「The Bus」，頓時讓麵包車成為嬉皮文化的代名詞。它也曾出現在美國搖滾歌手巴布狄倫與海灘男孩團體的專輯封面，蘋果前執行長賈伯斯生前，也傳出曾出售自己的福斯麵包車以購買電腦零件的軼事。
福斯麵包車的缺點是經常故障，但麵包車粉絲卻認為，會故障才是麵包車的特色，這個「缺點」並不會使它失去在民眾心目中的魅力，加上麵包車引擎構造簡單且容易修理，令許多熱愛它的人都想珍藏一部。
網路上介紹福斯麵包車演變過程影片，可點閱
問世超過60年的經典福斯麵包車，最後一處生產基地巴西，也將在年底前正式停產。（photo by ChrisGoldNY on Flickr- - used under Creative Commons license）
