今年郵輪市場 台灣將逾20萬人

邱惠恩 / 記者 2014/03/23 19:32 點閱 16275 次
台灣力拚觀光大國,今年郵輪市場可望為台灣帶來超過20萬觀光人次,搶佔亞太郵輪市場大餅。(photo by 網路截圖)
台灣力拚觀光大國,今年郵輪市場可望為台灣帶來超過20萬觀光人次,搶佔亞太郵輪市場大餅。(photo by 網路截圖)

【台灣醒報記者邱惠恩台北報導】台灣力拚觀光大國,郵輪市場今年可望突破20萬觀光人次。國際郵輪協會預計,2015年亞洲郵輪市場有7百萬人次的實力,觀光局也指出,台灣位居東北線與東南線樞紐,成為搶佔亞太郵輪市場的最大優勢。

【「掛靠港」助郵輪攬客】
今年大陸郵輪政策鬆綁,可透過「掛靠港」(port of call)模式,大陸郵輪經由台灣港口前往第三國家,外籍郵輪也可以同時掛靠兩岸港口,有助於郵輪業者招攬大陸旅客,擴大客源;不過,港務公司分析,目前只有一艘遊輪掛靠港,大陸是否全面落實政策,仍有待觀察。

國際郵輪協會預計,2015年亞洲郵輪市場將上看7百萬人次,2013年北美郵輪市場佔全球遊輪市場約39.2%,亞洲僅3.4%,約43億的亞洲人口將是未來郵輪的新戰場。台灣港務公司表示,從2010年開始,亞洲郵輪「市場成長率」每年有8%,極具潛力。

不同於「點對點」旅遊,郵輪觀光是一條「線」的旅遊行程,一趟郵輪之旅至少停靠2個港口以上;觀光局指出,台灣若與亞洲國家發展「區域性合作」,共同推出行銷策略、提供商業利基,可擴大台灣郵輪市場,提高各國郵輪納入台灣港口線的意願,順勢「把客人送進台灣」。

【具地理優勢】
另外,台灣具地理優勢,無論是上海、釜山、琉球、鹿兒島的東北線,還是東南線的三亞、越南、新加坡、馬來西亞、印尼,台灣皆位在航線中間點。郵輪大多晚上航行,早上靠港,港口間停泊的距離與航行時間,成為台灣港口搶佔亞太版圖的關鍵。

港務局表示,目前在基隆、高雄興建旅客中心,提升港口硬體設備,可望在1小時內服務1500名旅客,並與外交部、移民署合作,目前整個郵輪查驗程序約需90分鐘,未來若先派移民官到郵輪啟程港,進行查驗護照程序,船一旦靠港,郵輪旅客就可直接登岸,增加旅客觀光時間。

【商機無限】
台灣力拚1千萬觀光人次,成為觀光大國,但在機位、航線數有限下,一艘遊輪載客數就從2百起跳,到3千人不等,帶來的商機無限。觀光局統計指出,2012年停靠台灣郵輪艘數54艘,4萬3千名遊客,2013年暴增至約98艘,帶來14萬6千人次,今年預估將有192艘郵輪來台灣,有望突破20萬旅遊人次,為台灣帶來觀光商機。

目前觀光局與香港簽訂「亞洲郵輪專案」,4月1日起生效,將與著名亞洲港口合作,如日本鹿兒島、琉球、中國海南三亞、越南下龍灣等合作推廣旅遊。