【台灣醒報記者賴義中台北報導】針對日前基隆海巡隊登檢中國漁船時「遭挾」，被強行載走5小時才救回，海巡署長王進旺17日回覆，本案實非「挾持」，僅是對方船長徐軍輝改造船隻，藏有秘密開關，我方人員無法破解，而非對方以武力脅迫。不過，多名立委批評海巡作業過程中對中國忍讓，已打擊隊員士氣。
15日我國漁船「瑞漁31號」與中國漁船「浙嶺漁69088號」發生絞網糾紛，5名海巡隊員依法登檢，卻發生漁船不受控制，自行駛往福建方向，我曾致電中方協助處理，但船長不停；直到5小時後，海巡署再馳援2艦3艇及增援7人，才搶回漁船控制權。海巡署長王進旺17日赴立法院外交及國防委員會備詢，就此事作出回應。
【船長情緒失控】
王進旺表示，海巡隊員登船後，漁船遭切換為自動駕駛，但由於各船結構不同，登檢人員暫時無法破解機關，海巡署馳援後，船上12人控制該船，安全返台；全案已移送基隆地檢署，以妨礙公務罪名偵辦，依《兩岸關係人民條例》，可處5萬至50萬元罰款。王進旺坦承，任務執行百密必有一疏，本次係有所疏忽，未來將加強訓練。
立委蕭美琴批評，海巡人員訓練有素又配備武裝，竟被僅有9人的漁船挾持，要靠中國政府規勸漁民，還大費周章出動5艘艦艇進行包圍，讓周遭國家看破手腳。
王進旺表示，在漁船駛離後，我方確實曾致電中方一次，依法啟動共同打擊犯罪機制，但是船長接電後情緒失控，並未受命停船，甚至要脅跳海；至於為何動員多達5艘艦艇，除包圍該船外，也另需船執行戒護任務。王堅稱，本次事件並非挾持，我方確實控制對方人員，只是暫時找不到按鈕，才會使漁船逕自駛走。
【澄清絕非軟弱】
立委陳歐珀說，情況若非「挾持」，難道是我方人員與對方「和平共處」5小時？王進旺指出，我方5人中，2人監管駕駛艙，另3人則看管其餘船員；此外，對方漁船重達2百餘噸，我方僅一艦尾隨，基於噸位差異，太靠近恐發生意外。他強調，個案狀況不同，由於越界捕魚須罰款，中國漁民被捕後往往激烈抗拒。
立委蔡煌瑯痛批，基層隊員告訴他，長官指示不得以武力驅離，而要採柔性勸導，該船明顯越界，應依法逮捕，但此次事件顯示海巡署作業手法過於軟弱，委曲求全，陷第一線弟兄於生命危險中。對此，王進旺予以否認，指出我國去年針對越界海面作業即裁罰989艘，金額達5千多萬，至於本案，擬處最高罰金50萬，絕非軟弱。
