馬航墜海謎團 不排除恐怖攻擊

方家敏 2014/03/09 18:30 點閱 2826 次
馬來西亞航空班機MH370,於8日失聯,至今仍音訊全無。 (photo by維基百科)
馬來西亞航空班機MH370,於8日失聯,至今仍音訊全無。 (photo by維基百科)

【台灣醒報記者方家敏綜合報導】馬來西亞航空由吉隆坡飛往北京的MH370班機於8日失聯,由於該航班曾有折返跡象,且飛機上有2名乘客持有假護照,因此美方不排除該班機遭遇恐怖攻擊。越南海軍已經證實飛機在富國島南部附近海域墜毀,但馬航至今仍未鬆口。

【不排除恐怖攻擊】
馬航班機MH370於8日失聯,該班機上共有239人、來自14個國家的旅客下落不明其中有153人為大陸籍乘客,1名台灣籍乘客。越南空軍在班機疑似墜毀海域搜索時,發現綿延長達190公里的油汙。來自馬來西亞、新加坡、菲律賓、美國、中國及越南的救援機構已於8日上午於中國南海地區展開搜索

紐約《每日新聞》指出,在機上有2名乘客分別使用義大利籍與奧地利籍的假護照,讓此事件更增添一抹恐怖攻擊的陰影。對此馬來西亞總理納吉‧阿都拉薩回應,以目前狀況來看,要斷言此事為恐怖攻擊還言之過早;美國國土安全委員會官員彼得‧金恩則說,一旦發現有假護照、班機與塔台失去聯繫等徵兆,便不得不提高警覺,將恐怖攻擊的可能性列入考量。

CNN氣象分析指出,馬航MH370班機飛行期間,風速與視線均良好,周圍氣流也未出現異狀。根據馬航指出,MH370班機於8日凌晨2點40分就失去雷達訊號。此架班機機型為波音777-200的班機,機齡12年,正駕駛員飛行總記錄為18365小時,經驗相當豐富。

【飛機未求救即斷訊】
一名資深飛行員接受香港《文匯報》訪問時指出,根據Flightradar24的數據顯示,MH370失蹤前最後一次訊號發射高度是0,而倒數第二次數據為正常高度,顯示飛機信號是突然中斷。根據這些線索即可排除飛機遭遇亂流墜落或系統故障的可能。「即使是飛機突然墜毀、遭遇劫機,機組人員也會發出求救信號,除非劫機者對機上操作非常熟悉,否則說明此飛機遭遇非常緊急,以致無法求救的狀況。」

專家研判,由於波音777機型被譽為最安全的機型之一,因此零件故障可能性較低;若是遭遇晴空亂流導致飛機失事,則只有在冷熱亂流交替等極端嚴重情況下,才會導致飛機來不及進行無線電呼救就墜入大海,2009年法航447航班就曾發生類似情況,導致飛機墜海後近一周才被發現。