假期終結者? 立委憂慮交通部

邱惠恩 / 記者 2014/03/05 16:54 點閱 2071 次
228連假3天,台鐵斷電事故、國道與風景遊樂區塞爆,凸顯交通部各單位小看連假威力,並暴露出人才嚴重斷層問題;立委諷交通部會成為「假期終結者」。(photo by本報資料照片)
228連假3天,台鐵斷電事故、國道與風景遊樂區塞爆,凸顯交通部各單位小看連假威力,並暴露出人才嚴重斷層問題;立委諷交通部會成為「假期終結者」。(photo by本報資料照片)

【台灣醒報記者邱惠恩台北報導】228連假台鐵斷電事故、國道與風景遊樂區塞爆,凸顯交通部小看連假威力,並暴露出人才嚴重斷層問題。5日立院諮詢,立委怒指出高公局僅以中長旅程規畫,沒有事前與地方縣市政府連繫道路疏運策略,因而造成回堵情形。今年還有4個連續假期,以228連假的成績看來,多位立委諷交通部將會成為「假期終結者」。

228連續假期首日台鐵就斷電,交通部行保會公布事故主因,表示第278次車後部機車的集電舟支架掉落扯斷電車線設備。立委羅淑蕾5日立院諮詢指出,台鐵事故頻傳起因於維修承包商都是由台鐵退休員工成立的公司「爽包」,並質疑維修水準,以及台鐵是否有稽察承包商使用的材料。

台鐵目前立委管碧玲指出,台鐵人力結構呈現「M型」分佈,35至45歲的青壯人員過少,資深員工較多,人力流失率高達3成,讓人憂心再過10年資深員工紛紛退休後的台鐵營運狀況。

交通部次長兼台鐵局長范植谷回應,只有部分非技術性的維修工作才委外,也認為招標承包商的流程嚴謹。交通部長葉匡時表示,會在3月底前選出台鐵局長適合人選,讓范植谷專心次長事務,但面臨台鐵人力青黃不接的情況,目前尚無規畫。

另外針對3天連假地方道路回堵國道,造成國道跟風景遊樂區塞爆。立委李昆澤指出,疏運措施僅有夜間免費、單一匯率、閘道儀控、國道北上下午4小時的高乘載管制,只能因應中長旅程跟國道疏運,顯示交通部小看連假人潮。

立委楊麗環認為,依據葉匡時6年交通部資歷,連續假期有幾天、熱門遊樂景點在哪不可能不清楚,事先應可請地方縣市政府配合規劃,避免地方道路回堵。今年還有4個連續假期,立委們質疑,以這次228連假成績單看來,交通部會成為「假期終結者」,讓民眾只能「家裡蹲」。