【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】如果你以為常搭飛機的人希望開放機上手機使用的話，那你就錯了。根據美聯社與捷孚凱營銷研究顧問公司民調結果指出，近6成乘客支持機艙禁用手機，贊成應該開放的人僅占19％，而經常搭乘飛機的人，高達78％都贊成在機艙內禁止使用手機。一位美國眾議員指出，大多數的人都希望能安靜抵達目的地，飛機上講手機，會影響他人。
美聯社民調結果顯示，大多數人反對開放機艙使用電話，美國消費者網站去年底的調查也發現，76％的人贊成維持目前在機上不得講電話的禁令。美國達美航空所做的民調也發現，64％乘客認為使用電話會破壞飛行品質，而其中反對聲浪最強的竟是「空服員」。代表6萬名空服員的「美國空服員協會」發言人卡德威就表示，重新開放講電話後，必然會造成乘客間的衝突。
「政策一旦開放後，會增加飛安風險與提高機艙內的音量，造成其他乘客的壓力，更會影響空服員在緊急狀況時的應變能力。」顯示民間一面倒，不希望開放機艙講電話。
1991年起，因考量機艙內使用電話會干擾電子儀器運作，美國聯邦通訊委員會（FCC）旋即禁止乘客在機艙內使用手機。儘管美國聯邦航空管理局於去年10月，以電子產品不會干擾飛機儀器運作為由，鬆綁飛機起飛與降落時，不得使用任何電子產品的禁令，但僅適用發送email、傳簡訊及上網，用手機講電話仍在禁止範圍內。
隨著科技進步，2005年該委員會順應趨勢，開始放寬在飛機內使用無線網路的規定。FCC主席維勒更傾向全面解除禁令。他認為禁用政策實施已22年，不僅「過時」且「具限制性」，他更希望這項決定權由航空公司主導，而非政府機關。
不過美國運輸部認為，開放講手機可能會影響乘客，例如講話音量過大而影響到乘客旅遊品質。美國眾議院議員蘇施特也表示，「大多數的人都希望安全抵達目的地，並享有安靜的搭乘環境，我想沒人願意開放在機艙講電話。」
美國旅遊協會執行長道爾表示，他不怪聯邦通訊委員會考慮要解禁一事，他亦相當感謝蘇施特議員先為其他乘客的立場著想，畢竟聽到一旁的乘客大聲講電話，能否提昇整體的旅遊品質，答案相當明顯。
