常搭飛機者 希望機上禁用手機

莊瑞萌 2014/02/24 17:28 點閱 2806 次
:民調發現,6成的乘客不希望開放機艙講電話,而且越常搭飛機者,越反對開放。(photo by  Sam Churchill on Flickr- used under Creative Commons license)
:民調發現,6成的乘客不希望開放機艙講電話,而且越常搭飛機者,越反對開放。(photo by Sam Churchill on Flickr- used under Creative Commons license)

【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】如果你以為常搭飛機的人希望開放機上手機使用的話,那你就錯了。根據美聯社與捷孚凱營銷研究顧問公司民調結果指出,近6成乘客支持機艙禁用手機,贊成應該開放的人僅占19%,而經常搭乘飛機的人,高達78%都贊成在機艙內禁止使用手機。一位美國眾議員指出,大多數的人都希望能安靜抵達目的地,飛機上講手機,會影響他人。

美聯社民調結果顯示,大多數人反對開放機艙使用電話,美國消費者網站去年底的調查也發現,76%的人贊成維持目前在機上不得講電話的禁令。美國達美航空所做的民調也發現,64%乘客認為使用電話會破壞飛行品質,而其中反對聲浪最強的竟是「空服員」。代表6萬名空服員的「美國空服員協會」發言人卡德威就表示,重新開放講電話後,必然會造成乘客間的衝突。

「政策一旦開放後,會增加飛安風險與提高機艙內的音量,造成其他乘客的壓力,更會影響空服員在緊急狀況時的應變能力。」顯示民間一面倒,不希望開放機艙講電話。

1991年起,因考量機艙內使用電話會干擾電子儀器運作,美國聯邦通訊委員會(FCC)旋即禁止乘客在機艙內使用手機。儘管美國聯邦航空管理局於去年10月,以電子產品不會干擾飛機儀器運作為由,鬆綁飛機起飛與降落時,不得使用任何電子產品的禁令,但僅適用發送email、傳簡訊及上網,用手機講電話仍在禁止範圍內。
隨著科技進步,2005年該委員會順應趨勢,開始放寬在飛機內使用無線網路的規定。FCC主席維勒更傾向全面解除禁令。他認為禁用政策實施已22年,不僅「過時」且「具限制性」,他更希望這項決定權由航空公司主導,而非政府機關。

不過美國運輸部認為,開放講手機可能會影響乘客,例如講話音量過大而影響到乘客旅遊品質。美國眾議院議員蘇施特也表示,「大多數的人都希望安全抵達目的地,並享有安靜的搭乘環境,我想沒人願意開放在機艙講電話。」

美國旅遊協會執行長道爾表示,他不怪聯邦通訊委員會考慮要解禁一事,他亦相當感謝蘇施特議員先為其他乘客的立場著想,畢竟聽到一旁的乘客大聲講電話,能否提昇整體的旅遊品質,答案相當明顯。