航空城土徵先建後遷 官民很分歧

賴義中 2014/02/18 18:16 點閱 2699 次
桃園縣政府18日於台北國際會議中心召開「桃園航空城記者會」,由縣長吳志揚說明推動情形。(photo by 賴義中/台灣醒報)
桃園縣政府18日於台北國際會議中心召開「桃園航空城記者會」,由縣長吳志揚說明推動情形。(photo by 賴義中/台灣醒報)

【台灣醒報記者賴義中台北報導】「桃園航空城」號稱馬政府最重要國家建設之一,但計畫甫出,即因問題重重而遭民眾大力反彈。針對區段徵收問題,桃園縣長吳志揚表示,將以「先建後遷」為原則,落實「一村一安置」,並在潛力地段興建合宜住宅。反迫遷運動的抗爭人士則表示,桃府方案看來漂亮,細節和配套上卻相當模糊。

桃園縣政府18日於台北國際會議中心召開「桃園航空城記者會」,由吳志揚宣布航空城計畫最新推動情形,交通部次長陳純敬與國發會主任秘書高仙桂亦列席。

吳志揚表示,航空城計畫已於去年12月30日經內政部都市計畫委員會審議通過,將於2月底公布最新建設草圖。他坦言,過去一年間部會和民眾的協調過程非常艱辛、複雜,徵收區段的居民搬遷與安置問題尤其如此。

吳志揚說,鑑於過去經驗,桃府將採其他縣市未實施過的「先建後遷」原則,利用區外價值高的現成土地先紓解居民居住問題,譬如在機場捷運沿線熱區與八德地區興建優質合宜住宅,待完工後再請居民移入,預定於今年11月動工、於105年竣工。由於徵收區段規模大,涉及2鄉鎮20個社區,吳志揚表示,將於機場捷運A10、A20、A21及航空城內推動「一村一安置」,配合社區總體營造觀念,引進先建智慧、綠能設施,打造永續社區。

桃園縣城鄉發展局長吳啟民則說,桃園地區家族宗親社區多,鄰里關係緊密,因此安置時不應將居民分開,而合宜住宅的興建地區目前係由政府選定規畫,但是會再徵詢民眾意願。

不過,台灣人權促進會執行祕書王寶萱批評,桃府方案聽來漂亮,但其實缺乏誠意,無論搬遷時程、實際安置地點和配套措施上都含糊其詞。她指出,桃府不願讓居民就近搬遷到海軍基地上的住宅用地,而是選擇在距離遙遠的八德和A10、A20、A21地區興建合宜住宅,對居民搬遷非常不便。她說,「一村一安置」僅是一個模糊概念,並未詳細說明安置的地點,也不適用於公寓住戶。



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