桃縣「運將」在議員陪同下北上陳情，指凍漲12年的計程車運價，今年終於調漲15元，但每月2千元油價補貼也沒了。（Photo by 鄒焌弘/台灣醒報）
【台灣醒報記者鄒焌弘台北報導】針對桃園縣計程車起程價調漲15元，但運將每月2千元油價補貼卻被無預警取消，民進黨桃園黨部主委鄭文燦27日帶著3位桃園運將代表，北上陳情，表示若桃園縣與交通部未達成協議，不排除聯合6千名司機發動大規模抗爭。桃縣交通局表示，已和交通部商議，2月初會有結果。
2013年9月，因油電雙漲導致營運成本增加，桃縣運將舉牌抗議「要生存」，桃縣政府交通局回應訴求，於2013年11月22日公告運價調漲，從80元改為95元起跳，但交通部卻將每月2千元的油價補貼取消。
鄭文燦氣憤地說，用調漲的15元換算，2千元等於要司機多載客133趟，除為司機「大抱不平」外，也呼籲桃縣立委和議員應共同捍衛運將的權益。若桃縣與交通部協商未果，將集結6千名司機，規畫大規模抗議行動。
對此，桃園縣政府交通局公共運輸科科長林明昌表示，運價調整是由各縣市政府自行調整，但油價補貼則是交通部的政策，交通部的一致性做法，即「運價調漲，補貼就取消。」這點，林明昌也認為值得商議。林明昌表示，日前桃縣交通局已和交通部反應司機的訴求，預計2月初後會有結果。
司機許雪美表示，完全不知道起程價15元的調漲，是犧牲2千元的油價補貼換來的，直到今年初，到加油站拿出用於油價補貼的「加油營業卡」時，才被告知卡片功能已被取消，「真是晴天霹靂！」
沒有盡到告知的義務？林明昌說，桃縣交通局有轉發交通部關於油價補貼將會被取消的公文給各業者，但他也坦承，因桃園縣有6千多名的計程車司機，有些沒有加入車行、獨立營業的司機，就可能收不到訊息。
為使公共運輸價格穩定，交通部自100年5月起補貼營業用車輛，包括公路與市區客運、計程車、載客小船、船舶運送業等，都可向中油申請「加油營業卡」，每月油價補貼最高2千元。
