降空汙 中國壓低汽車銷量

莊瑞萌 2014/01/13 16:36 點閱 2505 次
圖為中國廣東省東莞市區擠滿了車輛。中國地方政府雖然打算藉由降低新車銷量達到抑制空汙的效果,但是外界並不看好這項措施。(photo by   Chris on Flickr- used under Creative Commons license)
圖為中國廣東省東莞市區擠滿了車輛。中國地方政府雖然打算藉由降低新車銷量達到抑制空汙的效果,但是外界並不看好這項措施。(photo by Chris on Flickr- used under Creative Commons license)

【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】根據「中國汽車工業協會」數據指出,中國國內去年共售出超過2千萬輛新車,相較前年成長14%,成為全球第一個汽車年銷量突破2千萬輛大關的國家。不過,就在同時卻傳出,許多地方政府打算推出限制新車購買的措施,以達到降低空氣汙染的目的。不過,今年中國車市的表現,一般估計仍將亮眼,會持續突破10%水準。

【新車銷量 自產品牌佔4成】
據中國汽車工業協會數據指出,在去年國內新車銷量中,中國自有車廠品牌成長了11.4%,佔總銷量的4成,外國車廠則仍以德國車最多,佔18.8%,其次為日本車佔16.4%,美國佔12.4%,南韓為8.8%與法國的3.1%。中國車市去年創下2千萬輛新車銷售新紀錄,超過美國的1550萬輛。許多機構仍看好今年中國車市表現,並預測今年也會大幅成長。

市場研調機構HIS分析師薩博尼表示,「今年中國車市成長超過10%仍大有可為。許多車廠都具有高度信心,其中包括打算提升產能的福斯、起亞與日產等車廠,」另外,中國汽車工業協會也預估,即使「限制汽車銷量」消息會減緩車市成長趨勢,但今年仍會成長10%以上。

【限購新車降空汙 效果不佳】
中國汽車工業協會官員也透露,目前仍無官方數據能證實汽車造成空汙所佔比例為何,因此某種程度而言,「限制新車銷量」似乎已淪為地方政府的政治口號,換句話說,今年車市預期依舊會表現亮眼,包括戴姆勒公司中國區董事長兼首席執行長唐仕凱也坦言,「任何在車界打滾的人都相當清楚,中國是一個發光發熱的地方,一切順利的話,今年中國車市成長絕對還會出現二位數漲幅。」
根據中國汽車工業協會副秘書長史建華(譯音)表示,中國車市因為環保、交通阻塞與各大城市限制購車等因素,開始面臨壓力,他說,「當然也會影響到進口豪華車的銷量。」去年該協會曾預估,至少有8個城市會推出限制新車銷售的措施。

【打擊空汙 買車須抽籤】
以空氣汙染嚴重的上海為例,就曾打算課徵交通阻塞費,北京市則傳出欲降低新車銷量4成,並禁止高達18萬輛造成嚴重空氣汙染的「烏賊車」繼續上路。另外,河北省的石家莊更在去年限制每戶家庭最多只能購買2部車,並訂出2015年前新車銷售數量不得超過9萬輛,並依照抽籤決定買家。