穿著黃色背心，背心後印著『請問我』的解說員，提供旅客即時解說。 （photo by 台北捷運公司）
【台灣醒報記者羅佳旼台北報導】「信義線是國際隧道工程首例，難度很高。」行政院江宜樺21日在行政院聽取台北市府信義線計畫辦理情形，肯定施工團隊及市府同仁的努力，也提醒務必加強宣導，讓民眾盡早熟悉轉乘方式。捷運公司表示，將提供1個月的免費搭乘信義線、加派約300名人力宣導、特製乘車指南小卡供民眾免費索取。
行政院長江宜樺21日表示，捷運信義線雖僅約6.4公里，但沿線都是台北都會人口稠密區，施工及維持交通均面臨很大挑戰，其中5條潛盾隧道於狹窄路線交疊通過，更是國際隧道工程首例，難度很高。他並表示，很感謝施工團隊及台北市政府的努力。
台北市政府表示，捷運信義線是淡水線的延伸，自新店線中正紀念堂站往東，穿越金華路、愛國東路、杭州南路後，沿信義路至象山站延伸，全線共7站，包括中正紀念堂、東門、大安林公園、大安、信義安和、台北101/世貿、象山。自94年4月1日開工，預計今年11月24日通車。
江揆提醒，信義線通車後，台北捷運路線既有營運模式，以及民眾乘車習慣都會改變，請相關單位務必加強宣導，讓民眾盡早熟悉轉乘方式，以充分發揮捷運路網的效益。
台北捷運公司表示，為了讓民眾更快熟悉路線，將推出11月24日到12月23日為期一個月的免費搭乘信義路線，另外持悠遊卡從中和線南勢角、景安、永安市場、頂溪、古亭、台電大樓6站進出，往返台電大樓以北到北投各站下車者，優惠票價從原8折降為7折。並預先在21日，在南勢角、景安、永安市場、頂溪、古亭共6站，駐有服務人員，宣導乘車方式。
通車後，捷運局也將派出300多名人力，在18個站提供民眾即時解說，並在東門站、古亭站、中正紀念堂站設置乘車指標，西門站則有大型乘車資訊看板，以及「電子資訊顯示器」宣導小南門線改為「西門-台電大樓」。
