Fisker Karma 油電混合車，上市圖片宣傳。（官網）
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】與舉世聞名的「純電動車」特斯拉（Tesla）幾乎同時誕生的菲斯克（Fisker）汽車，走的是「油電混合雙動力」系統，創辦人菲斯克是設計師出身，曾設計寶馬、奧斯頓馬丁，卻在菲斯克的經營上敗北，導致車廠破產、重整兜售，如今傳出香港大亨李澤楷為首的投資集團，將成為該車廠的新東家。
這項由美國能源部主持、上週五進行拍賣的菲斯克案，雖然最後細節尚未確認，但知情人士宣稱，該案可能由亞洲首富李嘉誠的小兒子李澤凱團隊取得最終協議權，並將重組菲斯克。
2008年美國次貸風暴擴及汽車業後，接著吹起綠能風，2009年菲斯克因此獲得5.29億美元的能源部促進綠能貸款，同時也獲得許多投資者的青睞，然而首款設計的插電式混合動力車「卡馬Karma」，以每輛10萬美元上市後，卻未如預期；在遭逢多次火災、事故後，危機處理都沒有做好。
至2011年中，美國能源部更停止支付援助菲斯克款項，到2012年初，更完全凍結資助，接著，許多菲斯克高階主管離開公司，共同創始人、備受推崇的創辦人汽車設計師亨利˙菲斯克（Henrik Fisker）也在今年3月辭職。
據了解，李嘉誠家族不久前從中國撤出不少資金，在尋求新投資管道下，李澤凱對菲斯克的出價雖不清楚，但投標規定必須提供至少3000萬美元擔保以參與拍賣，顯見其決心。美國能源部表示，這項標案還必須包括一個營運計畫，用以確定能促進美國「綠色汽車」的製造。
據了解，坊間總共有2500輛的菲斯克「卡馬」流通，因此外界笑稱目前卡馬車每輛的成本相當於美金66萬元，但二手市場上卻是以5.5萬左右兜售中。
http://www.edmunds.com/car-news/used-2012-fisker-karma-prices-take-a-plunge.html
