「飛機撞擊地面後翻滾了100多公尺，殘骸散落滿地！」飛安委員會執行長王興中17日將先遣人員在中興航空運補機失事現場所見做了詳細的說明。（Photo by 飛安委員會）
【台灣醒報記者徐欽盛台北報導】為釐清中興航空運補機失事前系統是否有異狀，飛安委員會調查人員17日將運補機警示燈儀表板自事故地點帶回台北檢查。飛安委員會執行長王興中17日受訪時表示，警示燈儀表板的取得對於檢視飛機是否有機械故障有很大的幫助，另外，調查人員在現場勘查後，也證實飛機失事後，確實強力撞擊地面並翻滾了100多公尺。
王興中表示，當飛機系統出狀況時，警示燈儀表板就會亮起，所以調查人員特地將「警示燈儀表板」拆回來，希望檢視當時的系統是否有狀況，並進一步分析飛機是否會有機械故障的情事發生。而其他對於事故發生原因釐清有幫助的物件，調查人員也就地做了拍照存證，希望能對於整起失事原因做出最正確的判別。
「飛機撞擊地面後翻滾了100多公尺，殘骸散落滿地！」飛安委員會執行長王興中17日將先遣人員在中興航空運補機失事現場所見做了詳細的說明。他表示，從第一撞擊點到主殘骸停留點相距200多公尺來看，中興航空運補飛機翻滾、損傷蠻厲害的。
王興中指出，飛安委員會調查人員17日早上到失故現場後發現，第一個撞擊點的位置，大概是在停機坪下方大概30-40公尺左右的位置，但主殘骸停放的位置卻離第一個撞擊點有200公尺左右，由此可見飛機實際上大概翻滾了100多公尺左右。
