【台灣醒報記者曾雩綜合報導】埃及、以色列一南一北封鎖禁運，使得加薩走廊經濟情況每況愈下。根據《衛報》報導，隧道封閉對加薩走廊的經濟活動造成巨大衝擊，能源與物資嚴重短缺，目前每天只能供電8小時，民生物價上漲5到6成，整體經濟活動減少8至9成。
以色列軍方14日宣布，新發現一條長達1.7公里、深15-18公尺的地底隧道，由加薩走廊直通以色列境內。以色列軍方發言人表示「這條隧道可能有軍事用途」，並宣布對加薩地區全面禁運建築材料。哈瑪斯當局則反擊以色列「誇大事實，為禁運找藉口。」
早在一個多月前，以色列已再次提昇對加薩走廊的禁運等級，加上埃及軍政府在7月份發動政變，為防止哈瑪斯政權支援穆斯林兄弟會，已切斷通往加薩走廊的800多條地底通道，使得加薩地區原本大受打擊的經濟情況雪上加霜。
加薩當局的報告更指出，光從7月中到8月底短短1.5個月間，已累積高達4億5千萬美元的經濟損失、超過25萬人失業，目前仍然毫無復甦跡象。「我們不得不承認影響非常嚴重，」加薩地區代理經濟部長歐伊達表示，「政府收入減少了30%，8月份所有政府雇員只能領半薪，到了9月更是連一毛錢也沒有。」
開羅的軍事政權最近又關閉了位於拉法赫，連接埃及與加薩地區的地面崗哨，使得情況更加嚴峻。根據以色列的加薩走廊觀測組織《吉薩》調查，今年7月份拉法赫的出入境人次銳減76%，加薩居民如生活在牢籠當中，無法外出就醫、求學、工作，更不可能去外地旅遊。
阿拉伯衛星電視台指出，65年來埃及是加薩走廊在以色列經濟封鎖下的唯一出路。而過去的2年來，哈瑪斯政權開始疏遠伊朗、敘利亞，以及真主黨這些「老盟友」，轉而尋求穆斯林兄弟會的支持，就是希望穩定與埃及政府的關係，改善加薩走廊的困境，加薩官員表示「現在的狀況比過去都還要糟糕。」
