谷關路段暫緩修復 梨山居民抗議

徐欽盛 2013/10/08 17:50 點閱 4142 次
來自台中梨山的居民,8日在立法院公聽會上強烈抗議,中橫谷關到德基路段「暫緩修復」的政策,不但堵住梨山居民回家的路,更重創當地產業。(Photo by 徐欽盛/台灣醒報)
來自台中梨山的居民,8日在立法院公聽會上強烈抗議,中橫谷關到德基路段「暫緩修復」的政策,不但堵住梨山居民回家的路,更重創當地產業。(Photo by 徐欽盛/台灣醒報)

【台灣醒報記者徐欽盛台北報導】「中橫暢通,台灣暢通;中橫長紅,台灣長紅!」來自台中梨山的居民,8日在立法院公聽會上抗議中橫谷關到德基路段「暫緩修復」的政策,不但堵住梨山居民回家的路,更重創當地產業。立委江啟臣、孔文吉、楊瓊瓔也出席公聽會,要求行政院盡速成立專案小組,勘查修復的可能性,並在明年初提出安全報告草案。

公路總局第二區養護工程處處長陳敬明表示,93年行政院做出「暫緩修復」的政策決議,主要是基於經濟效益評估、生態維護、國土復育及安全的考量;但97年政府考量梨山居民緊急救護、救難的維生需求,興建了中橫便道。不過,101年的泰利颱風、蘇拉颱風以及102年的蘇力颱風、潭美颱風皆造成便道沿線多處坍方與路基流失。

陳敬明說,本路段復建啟動計畫是否能展開,交通部公路總局會在103年6月提出「中橫公路上谷關至德基段地貌變異分析與安全評估」報告後,再做決定。

台中市議員林榮進表示,交通部官員應該把梨山地區當作自己的家,將修復工程視為自己的工作,而不要盡以學者的眼光考量生態、環境與經濟問題;他形容,這就像本來好好的一個人,突然生了一場病,就認定無法救活任由死去,他覺得梨山的居民現在就像孤兒一樣沒人理睬。

「921大地震至今已13年了,沒有理由再讓路不通。」楊瓊瓔強調,不能因住在谷關、德基到梨山一帶的只有5,500人,就認為其沒有經濟價值。她認為,未來的梨山將以打造為「台灣的瑞士」為目標,帶動台灣觀光,如果此路不通,從台中要到梨山,須從大禹嶺翻山越嶺走台八線或是走台七線從宜蘭過來,要花整整4-5小時,所以她堅持這條道路一定要通,公路局的復建安全報告草案在103年初就一定要完成。

「你們中間作父親的,誰有兒子求餅,反給他石頭呢?求魚,反拿蛇當魚給他呢?」佳陽社區發展協會主席黃輝榮引用聖經路加福音十一:11-12,諷刺交通部官員對梨山居民的建議和對待方式。他批評政府根本沒有善盡照顧鄉民的責任,每次來到立法院後,鄉親都會迫切地問到底結果如何?沒想到還是躺了15年,他強調,封山的政府就是最無能的政府,政府應該為人民持續建設,給人民一條回家的道路。