澳洲排碳創新高 恐不利減碳達標

莊瑞萌 2018/06/26 18:07 點閱 12807 次
澳洲電力部門減碳有成,但其餘部門卻還在增加,恐導致2050年難達目標。(Photo by Ryan Adams on Flicker under Creative Commons license)
澳洲電力部門減碳有成,但其餘部門卻還在增加,恐導致2050年難達目標。(Photo by Ryan Adams on Flicker under Creative Commons license)

【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】澳洲排碳量再創新高,2050年減碳目標恐無法達成。根據當地1家顧問公司彙整政府統計數據後提出的最新報告指出,澳洲去年排碳又再度創下新高,雖然電力事業排碳已見成效,但其他部門排碳仍不斷增加。如果按目前趨勢估算,澳洲將與巴黎氣候協定鎖定的目標差距10萬噸二氧化碳排放,相當於澳洲2年全國總碳排放量。

據《英國衛報》報導,澳洲諮詢顧問公司NDEVR Environmental提出的報告同時包含今年前3個月排放量,結果發現澳洲全國排放量已達到2002年以來最高,扣除土地使用排放,排碳量約為5.5億噸。即使加入土地使用數據,排放量仍會維持上升趨勢,導致澳洲在巴黎氣候協議中提出,預計在2030年時排碳相較2005年將減少26%至28%的目標越來越遠。

報告也指出,雖然電力事業的污染排放在前3季已有下滑,但最近1季仍出現微幅增加170萬噸。對此,NDEVR董事卓姆表示,雖然澳洲政府目標鎖定在電力事業部門而且有成效,但其他部門的碳排放卻在增加。電力事業佔污染排放36%,其餘64%的經濟部門仍未受到政策的管制。

據《雪梨晨鋒報》報導,澳洲研究中心的報告也指出,在今年3月底止,澳洲電力事業碳排放已減少超過12%以上,其中2017年3月維多利亞省1座電廠關閉後,讓澳洲排碳最密集的電廠等於走入歷史。

不過,排碳第二大的運輸部門卻不樂觀,柴油已佔污染排放一半以上,也是帶動該部門整體上升的最大兇手,因為燃燒柴油基本上會比石油多排放17%溫室氣體。該中心分析師山德勒表示,「除非政府在排放標準上採取行動,否則我們將看見運輸部門污染排放持續增加。」