AT-3教練機事故讓立委呼籲，購置全新教練機以及追蹤人員的發報器。(photo by 國防部發言人臉書)
【台灣醒報記者鄭國強台北報導】空軍AT-3教練機25年來事故導致9名飛官喪生，立法委員林郁方受訪時說，機況沒有特別差，事故率也沒有比外國高，且目前已準備全面替換。立委蔡煌瑯則說，等民進黨執政後一定會全面採購新教練機。另立委劉建國砲轟，「由於空軍信標器仍屬舊頻道，導致定位搜救困難，應該一併替換新的信標器。」
「雖然AT-3接近退役的時間，但是目前機況OK。」林郁方受訪時說，關於這次AT-3失事由於調查報告還沒有出來，身為立法委員無從評論，其實AT-3教練機的妥善率很高，這次不一定是機械的問題，而且AT-3的失事率並沒有比國外來得高，許多也是人為因素。
但民進黨立委蔡煌瑯表示，國軍的AT-3教練機已經非常老舊，空軍士官如同坐在鐵棺材裡面，零件也不易取的，早該汰換。「如果民進黨執政的話，會全面採購新的教練機，讓空軍士官有更好的軍備。」
「為什麼會搜那久還不知道位置？」除了AT-3機況遭到質疑，可讓搜救人員定位出飛行員位置的發報器以及飛機上的信標器也被立委劉建國指責說，2009年2月1日國際組織已經通知交通部，台灣現有定位受難人員的頻道已經廢棄，隨後陸軍以及空軍IDF戰鬥機都換了新的發報器（信標器），其他單位卻沒有換。
目前國防部已經有編列660億元，預計在民國110年開始更新教練機，林郁方表示，預算之所以還沒有定案，是因為尚未決定是否采取自製或者與國外廠商合作的模式生產。他解釋說，如果採取自製的話要花的時間比較長久，若採合作方案，將涉及到如何選擇合作對象以及後續的零件採購與維修問題。
但蔡煌瑯說，國防部編列的660億元預算只是一種消極的預備預算，沒有編入預算書裏面。他再次強調表示，「若民進黨執政的話，將全面採購新的教練機，連戰鬥機也要更新。」
