兒童交通傷亡增34% 時力促訂零死亡計劃

呂翔禾 2026/05/14 12:35 點閱 2323 次
小黨聯盟「台灣前進」14日舉行記者會,呼籲中央與地方改善交通,降低兒童傷亡率。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)
小黨聯盟「台灣前進」14日舉行記者會,呼籲中央與地方改善交通,降低兒童傷亡率。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)

【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「政府4年花了664億道安預算,兒童交通傷亡卻增加3千人,忽略了騎腳踏車族群!」時力等小黨14日召開記者會,呼籲政府道安也要兼顧騎單車兒少,並以「兒童死傷率」督導地方提出改善計畫。綠黨新北市議員參選人甘崇緯則呼籲新北市政府推動「巷弄交通寧靜區」,設置有具體保護措施的人行道。

時代力量黨主席王婉諭表示,中央為了改善行人地獄,4年編列了664億元預算,但兒童死傷不減反增,從2022年的9307人增加到12507人,兒童死亡人數每年約15到20人,受傷人數中以兒童自行車的增加最為驚人,從726人增加到1620人,顯示政府推動人本交通時,忽略騎單車的孩子。

兒童交通零死亡

「全台22縣市有21個兒童交通死傷率正在上升!」王婉諭指出,六都中以台南、台中與桃園風險最高,台南更是台北的四倍,呼籲政府將人本交通預算納入騎自行車孩子,中央應依照「兒童死傷率」要求高風險縣市提出更積極改善的計畫,行政院更要明訂2030年除了行人零死亡,更要「兒童交通零死亡、傷亡人數減半」。

台灣基進台南市議員參選人吳依潔指出,台南是六都最危險的城市,兒童傷亡4934件,而永康區更是台南37區的第一名,自行車事故每年增加88%,而台南自行車道大多只是路邊一條白線,缺少實體分隔、沒有獨立號誌,道路設計讓事故翻倍。

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