能源政策顧問哈爾．哈維和《紐約時報》資深記者賈斯汀．吉利斯透過本書引導一般民眾在電力、交通運輸、建築、工業發展、都市化、土地利用，及新興綠能科技等七大領域，採取人人可做到的必要變革，以大幅降低溫室氣體排放量，並分享一群落實改變的人的故事。
兩位作者以生動易懂的文筆，闡述政治經濟體實際運作方式，揭露要蓋哪種發電廠、新車能源效能等是誰在做決策；而一般民眾該如何參與這些決策，並確保這些決策對氣候是最有利的，以培養綠色公民意識。
如果你認為身為地球公民的自己對抗氣候變遷的方式，只有認真做資源回收、安裝智慧電表、少吃點，或捐錢給環保團體，那這本書可以讓你有更多實際的做法。
在本書中，我們不會糾結在那些我們認為政治上不可行的改變。譬如許多經濟學家認為，針對溫室氣體課徵重稅，對解決這問題有很大的助益，如果真的能付諸實行的話，這方案確實有機會。但三十年來，光是推動溫和的碳稅（溫和到其實沒什麼作用）在華府就毫無進展。
因此，不會建議你花費時間和金錢，在那些奠基於過往經驗無法在剩餘時間裡實現我們「二C目標」的事情上。我們會聚焦在那些讓我們付出的時間與精力，有望帶來最大回報的行動。
人類經濟分七大領域
我們將人類經濟分為七大領域：前六個是目前碳排問題貢獻最大的那些經濟部門，第七個領域則是在科技與財務上，能夠幫助減少碳排放的創新。要拯救氣候環境，就得在這七個領域都有實際的進展，直到碳排放降到接近零，而我們在每個章節中，都會指引你要怎麼做才能發揮影響力，把事情導向正確的方向。乾淨的電網是關鍵的第一步，因為乾淨的電力能在其他的經濟環節取代骯髒的化石燃料。
我們將深入討論人類社會如何減少建築裡的能源浪費，以及如何減少交通運輸系統的碳排放。人類生產食物與管理土地的方式也需要改變，而當人們從鄉村聚集到都市時，也需要建設更永續的城市。我們將介紹幾種方案，可以減少生產商品的工廠所排出的溫室氣體。
儘管我們很清楚能帶來改變的許多手段，但有些地方仍毫無端倪──所以在最後一章裡，我們將展示社會可以怎麼做來催化改變。在本書的副標中，我們稱之為「步驟」，但不意味著這些步驟有其先後順序。人類社會需要同時實行這些步驟。
科技扮演重要角色
在拯救氣候之戰，科技將扮演重要的角色。但比新技術更迫切的是更好的政策，才能確保我們得以廣泛應用這些技術並帶來真的改變。你或許會以為，這些決策都是由企業和政府所決定，人民很少有機會能參與。但這並不完全正確。
當你居住的城鎮要決定建築規範的嚴格程度時，以及決定在接下來數十年裡，新建案被允許浪費多少能源時，你可以猜得到，許多地方建商會發揮影響力，試圖得到最寬鬆的規範。你，身為公民，也可以發揮你的影響力。在你居住的州中，負責決議興建哪種電廠的委員會，依法要聆聽大眾的聲音，並將人民的利益考慮在內。而你的州民選官員，他們的影響力比你想像得大：他們能決定哪種車能在市場販售，也能決定電器的能源效率要多高。
做個綠色公民
諸如此類的行動，只要你仔細挑選並積極參與，綜合起來就成為解決氣候危機的解方。你可以將這些在不同政府層級做出的決策，視為實際影響經濟發展方向的神祕控制桿。它們之所以神祕，是因為多數公民並不了解；這本書想傳達的核心理念之一，就是是時候去認識它們了。
這些決策定案之際，你的聲音有被聽見嗎？這是本書的精髓所在：如何從「綠色消費者」轉變為「綠色公民」：站出來發聲並要求政府負責任、確保你的家、你的城鎮、你的州和整個國家做出更永續的決策。我們得運用民主的工具拉動這些控制桿，將世界導向更美好的未來。
不久前，在荷蘭的大型港口城市鹿特丹的一個社區裡，出現三個奇怪的藍色立方體。它們跟貨櫃差不多大，頂部有些管子，但除此之外沒有其他線索可以解釋它們的用途。路過的人可能會想像，是不是外星人將某種奇特的新技術帶到風景如畫的羅森堡社區。事實上，這些藍色盒子使用再生電能將水分解成氫和氧，然後將這種「環保氫氣」輸送到附近的一棟公寓裡，在那裡會燃燒氫氣來點燃鍋爐，為一部分的大樓提供暖氣。直到幾年前，該建築還在使用天然氣供熱。
重振核能產業
在五千英里之外的德州，有個更大的工業計畫出現在那裡的地平線上。這是一座很不尋常的新型電廠，雖然也燃燒天然氣，但會在捕捉碳排放後，將其埋在地下。還有一個進行中的計畫，會在英國建造一座更大規模利用這技術的電廠，而碳排放會封存在北海的地底下。
在美國遙遠的西北部，一項新型核子反應爐的計畫已進到後期階段。它的設計理念比傳統核子反應爐更安全，並且更具模組化，這麼一來許多零件都能在工廠中生產──有望克服給舊式核電廠帶來困擾的那種昂貴的大型建設失誤。這個計畫是由奧勒岡州的一間公司，為愛達荷州的一座廠址進行開發，人們對這個計畫賦予厚望，希望能重新振興美國的核能產業。
上述的三種技術目前都還沒有準備好投入大規模使用。很難說它們在未來是否可行或能夠提供經濟價值。但這些技術都值得關注，因為它們都是為了發明未來而做的努力，期待創造出能在二○三○年代和二○四○年代大規模投入使用、並降低碳排放的技術。
在這本書中我們主張，二○二○年代的現行技術，就很有可能讓我們實現氣候目標。我們需要在再生能源、電動車和電動巴士、建築的全面電氣化以及修復我們的城市各方面加強努力。但是，雖然這樣力道的加深很關鍵，仍不足以確保未來的氣候宜居。請記住，我們只能藉由將碳排放降至零來解決這個問題──而對於那些仰賴化石燃料的重要經濟活動，我們目前還不知道如何做到這一點。
例如，我們該如何應對飛機的碳排放？飛機的碳排放目前相對較少，但卻在快速增加。短程班機或許可以改用以電池供電的飛機，目前人們正在研發這類飛機，但長途班機仍然需要液態燃料。那麼消耗大量化石燃料的大型航運呢？在前一章中，我們討論到生產鋼鐵和水泥等散料的碳排放以及減少這類排放的實驗性作法──就算已付出這些努力，我們離徹底解決這些產業整體排放的問題，還有很長的路要走。
面對當前的危機，人類社會既需要將太陽能和風電等既有技術推向極限，同時也需要創新。我們必須創造出能夠在大幅減少碳排放的同時，也提供人們所需的商品和服務的新技術。在世界各地，工程師、公司和大學機構已經在積極研究。然而，實驗室規模的研究進展過於緩慢。更糟糕的是，那些在早期示範階段已證明可行的技術，其進展仍緩慢得就像蝸牛爬行。
當然，最根本的問題是資金。對能源技術來說，由於規模龐大，單個前導計畫的成本可能就高達十億美元或更多。私人企業通常願意投入大筆資金，但當企業為了實現社會目標，冒著很大的風險投入未經驗證的技術時，他們通常會需要政府的一些協助。
道義上的必然
直到最近，美國政府每年花在能源研究上的支出大約為一百億美元，其中只有不到一半被用在我們認為可能產出真正創新的項目上。這可說是國家的恥辱：美國人民每年在慶祝萬聖節上的支出，比他們花在能夠拯救地球的能源創新研究還要多。這種情況在二○二一年底有了重大改變，美國總統拜登在國會推動一項重大基礎設施的投資法案。
這項法案包含用在氣候和能源研究的數十億美元，以及用在部署新能源技術的高額租稅減免。這筆新的資金應該會促使某些有前景的技術展開大規模測試。不幸的是，該法案只獲得極少數共和黨議員支持下通過。如果未來共和黨上台，那麼華府對能源創新才剛萌芽的興趣，就會有所縮減。
世界的富裕國家大量投資創新技術，是道義上的必然。自工業革命以來，歐洲和美國這些最富有的地區一直是創新的源頭。這些地區很大一部分是靠著燃燒化石燃料致富的，因此他們要為我們現在的處境負很大一部分的責任。這代表美國和歐盟，以及日本、加拿大和澳洲等其他富裕國家，不僅需要減少自己的排放，還需要領銜開發出能全世界適用的新技術。因為只有這些富裕國家，兼具技術實力和所需資金。
不敢獨自承擔
拜登的基礎設施法案，只不過等同於政府在應對氣候危機上，需要採取的措施的頭期款。美國公民必須要求政府將投資創新能源研究的資金提高三或四倍，並督促其他富裕國家也這樣做。這類計畫需要為大學實驗室提供更多資金，以進行最早期的研究。同樣重要的是，政府需要協助實驗室將這些創新科技的規模商品化。這代表要投入一筆高額的賭注在首度問世的電廠類型和其他大型、昂貴的工程項目上。納稅人的錢是珍貴的，當然必須明智地使用。
與此同時，如果這些大型項目都沒有失敗，那就代表著政府及其選擇支持的創新者不夠大膽。部分項目不可避免地會失敗，這正是私人企業不敢獨自承擔這項任務的原因。有時，這些首度問世的項目可能獲得大量的投資，因此任務失敗可能會導致公司破產。
氫能：從炒作到希望
幾十年來，「氫能經濟」（hydrogen economy）即將降臨的想法一直在遠方閃爍，像是沙漠中的海市蜃樓。關於人們在開始使用氫能代替化石燃料時所期待的奇蹟，已經有幾本專書在討論。
自一九七○年代的石油危機以來，氫能經歷過至少兩波很顯著的投資熱潮。各國政府已投入數十億美元期望能夠實現氫能經濟，尤其是日本政府，他們看到一個能夠立足未來產業前緣的機會。如今，市面上已有使用氫能驅動的車輛、卡車和公車，其中大部分是日本研發的。
然而，這兩波的投資產出的氫能太少，熱議太多。
要把氫素當成燃料使用的障礙，從研發至今都依舊很大。這些氫能源車的銷量不佳，而如果你有機會在極少數提供這些車輛的地區（像是加州）租到一台氫能源車，請先有預期會遇到某些嚴重的補給障礙，像是有時候需要在數量稀少的加氫站大排長龍。開這種車進行長途旅行，也必須承擔沒有燃料的風險。
早期的炒作總是七分假三分真。氫能的確具備一些近乎奇蹟的特性，而且在減少化石燃料的某些難以消滅碳排放的這個面向來說，氫能幾乎確實能扮演重要角色。最近許多政府和企業領袖已經意識到這一點，包含那些過去對氫能源持懷疑態度的人。我們看到氫能相關的投資增加，也有人承諾會推動將氫能應用在各種目的的示範計畫。國際能源署近期的報告指出，全球有十七個國家的政府已經制定氫能源的戰略，還有二十個國家正在制定中。 (章文/輯)
《大修復：拯救地球的七個實用步驟》
作者：哈爾．哈維、賈斯汀．吉利斯(能源創新執行長)
出版社：大塊文化