【台灣醒報記者林志怡台北報導】酒駕事件連環爆引起眾憤，民眾黨籲檢討法規、落實裝設酒精鎖，並投入資源治療酒駕累犯者的酒癮問題。民眾黨立委邱臣遠提醒，台灣的酒駕累犯率至今居高不下，酒精鎖落實率僅4%，應檢討裝設規定並加強執行率。同黨立委高虹安則建議，未來所有新車都應配備酒精鎖，從源頭根治酒駕問題，共享汽車與出租車也應全面安裝。
全面裝設酒精鎖
繼高雄一家四口遭酒駕車輛高速撞飛，高雄又接連發生小黃遭五度酒駕累犯者擦撞、酒駕車撞入檳榔攤的亂象，民眾黨立委邱臣遠、高虹安、蔡壁如、張其祿與賴香伶因此於 29 日召開記者會，細數台灣酒駕亂象原因。
邱臣遠指出，歐盟已提出相關議案，要求 2022 年 5 月起境內生產的汽車，都必須安裝酒精測試儀，啟動前須接受酒精含量測試。高虹安也認為，台灣未來也可以要求所有新車配備酒精鎖功能，從源頭杜絕酒駕的可能性，且在共享汽車、出租汽車增加的情況下，政府可以研議補助業者裝酒精鎖與行車記錄器，由上而下的建立安全網。
科技設備組酒駕
邱臣遠指出，目前酒精鎖裝設是針對酒駕累犯實施，且「管車不管人」，須待酒駕者重考駕照後才會加裝，導致許多酒駕者值些選擇無照駕駛或使用他人的車輛，因此截至 2021 年 11 月底，應裝酒精鎖人數共 2367 人，但實際僅有 95 輛安裝，執行率只有4%，而台灣的酒駕累犯率至今並未明顯下降。
高虹安進一步指出，即使車輛安裝了酒精鎖，累犯者其實也有很多偷吃步的方式，比如請其他人代吹酒精鎖等，導致執法上出現困難，應採行更加嚴厲、科技的方式處理，如安裝人臉辨識系統、設置行車記錄器等，確保酒測者與駕駛人是同一人，且若酒駕前科者真的沒有開車的情況下，也可以幫助其自清。
蔡壁如則提到，根據交通部近 10 年統計，酒駕累犯比率為 37% 至 38%，酒駕累犯次數達四次以上者，患有酒癮比例高達 88.2%，應投入專業醫師與心理師資源、協助酒癮者接受治療，讓有效的醫療介入納入酒駕相關修法。
