從1980年代後期起，電子科技進步神速，運用在汽車技術裡，讓過去常被詬病的許多電子用品成為歷史。進入21世紀，許多過去屬於重要的零部件甚至都可能消失。比較爭議的「引擎」即使非因電動車因素也可能產生變化。坊間主要焦點放在下自然進氣引擎、手動變速箱、點菸器插座、轉速表極排檔桿等可能消失的部件。
自然進氣引擎消失
首先是V6自然進氣的引擎。會有這項推論是因為目前小排量的渦輪技術已經非常成熟，這是因為冶金技術讓渦輪更耐用的緣故。1.0的引擎配上渦輪就能超越一般V6自然進氣引擎的動力，連油耗都更精準。
當然也不是所有車廠都同意這樣的推論。如法拉利車廠，他們向來不喜歡借助渦輪增壓貨機械增壓的模式，寧願堅守傳統引擎的技術工藝。因此，所謂傳統引擎，也許用「消失」來定義是太嚴重了些，我們寧可相信未來是「藝術」與「俗物」的差異。至於V8引擎甚至所謂V12或W12汽缸，一般相信那是汽車工藝中的精品。誰說精品會消失？
手動變速系統
其次是手排檔變速箱。即使在台灣，手排變速箱也曾經近乎「消失」20年左右，直到在出現一些熱愛手控變速的族群出現，才又出現少量手排檔車。但是再也不是早年因為手排車省油等等因素而使用。
可能消失的其實是現行自動變速箱的設計，已經出現七檔、八檔變速系統，代表啟動初速的性能已經達到顛峰，加上ADAS系統普及，手排變速還需要離合器換檔，確實是落伍的產品。未來在市場上雖不是完全消失，也會是稀有、特殊產品了，若干工業用車輛自然會繼續使用。
12伏特電源接頭
注意看過車上的電源座嗎？早期主要用途是點菸器的東西？後來又成為車用轉接作為手機充電、電熱器（咖啡維溫）等的配備，如今時代演進了點菸器徹底消失，改為外接行車電子設備的插座，有些車則更換為手機充電的Type C插座。
至於車上的轉速表、時速表，也可能完全消失。除了所謂HUD抬頭顯示器的投射儀表外，多年來時速和轉速都已經直接以數字方式呈現在儀表板上或投影顯示，減少駕駛人視線被迫要不斷移動的需求。而過去用的油量表、里程表等，也都整合在中央大螢幕。而電動車上更沒有轉速表這種東西。20年前「發明」的倒車顯示器更早早被整合在多能能螢幕了。
消失的排檔桿
排檔桿消失？在電子線傳系統出現的初期，就已經有車廠大膽推出簡化的排檔桿，近幾年則有越來越多車廠直接把排檔桿給「收拾」掉了。改以按鈕或旋鈕式，確實是改變了「操控習慣」，但是這種「節省不必要的操作」，人類非常容易適應並且歡迎。
至於電動車日漸流行後，未來車上佇立的排檔桿，勢必成為裝置藝術吧。
