缺電是投資者最大的陰影(彭蕙仙)

彭蕙仙 2018/03/11 17:33 點閱 16051 次
上週一週之內,供電燈號就亮起了3次警戒橘燈,相當令人不安。(photo by pixabay)
上週一週之內,供電燈號就亮起了3次警戒橘燈,相當令人不安。(photo by pixabay)

台北美國商會日前公佈《2018台灣商業景氣調查報告》,儘管有超過5成的受訪美商對台灣的經濟展望有信心;然而,卻有高達8成4的受訪者憂心台灣的電力供應。

政府缺乏長遠計畫

因為預知今夏電力會出問題,行政院不得不宣佈將核二廠的2號機加入發電。就算院長賴清德說,這是「再轉」而非「重啟」,2025非核家園的目標不變,不少民眾恐怕會認為賴揆的說法,只是一種硬拗的話術罷了,實際上就是把本來已經計畫要停用的核電機組又緊急拉來發電。

現在蔡政府的做法,給人一種「只要能夠在當下把電力短缺的問題解決掉,就好了」,缺乏長遠且有計畫的能源政策,讓政府、企業和民眾一年一年都像是在驚濤駭浪中渡過,至於7年後的2025年會如何?或許連蔡政府都還沒有明確的頭緒,大家又從何追究起呢?

天氣一年比一年熱,用電量也逐年增加,今年3月5日的用電量為2946萬瓩,刷新3月份歷史紀錄,已達到去年4月中的用電量了。同時大林發電廠的新1號機、台塑麥寮汽電共生廠機組設備故障,造成電力的備轉率只有3.49%,是今年最低紀錄,也亮起「警戒」的橘燈,只要再少個10萬瓩,就會亮起「限電紅燈」。

停電如影隨形

如果才3月份就得限電,這將會是一件很可怕的事情,但上週一週之內,供電燈號就亮起了3次警戒橘燈,相當令人不安。

事實上,才3月份,台灣各地已陸續無預警的停電或跳電,電力不足的危機可以說是如影隨形,單單桃園機場就發生了2次,造成行李輸送帶、電動手扶梯、部分航班資訊顯示板以及部分照明燈光停擺,也對出入境作業多少造成了影響。不論跳電時間長短,桃機是國門,在這麼短的時間裡連續停電,實在有失臉面。

其他如中壢區、台北市的南港區等,也都陸續傳出停電或跳電,電力供應出槌的問題可謂是層出不窮,而台電就像補破網一般,四處搶修;隨著天氣越來越熱,去年815大停電的陰影,也襲上了不少人的心頭。
 

備轉容量不夠用

在此情況下,台電不得不申請核二廠2號機啟動,目前原能會已同意,該機組加入供電後,約可增加3%的備轉容量率。台電供電燈號變化的標準是:備轉容量在90萬瓩以下,就會亮起限電的紅燈;備轉容量率在6%以下,亮警戒橘燈;6%到10%則是供電吃緊的黃燈,10%以上是供電充裕的綠燈。    

賴清德去年指示,今年的備轉容量率要達7%、明年則要達10%。即使能達成7%,供電還是在吃緊狀態,但對現今的台灣而言,7%已經是困難的目標。以今年1到3月的情況看來,未來核二廠2號機加入,備轉容量率也只有6%多一些,但4月之後天氣將趨炎熱,用電量只增不減,屆時備轉容量率恐怕還會下跌。

更何況,政府預估今年經濟景氣會成長,那麼用電量就會增加,今年1到2月的用電量,就比去年同期增加了4.2%。景氣復甦人人期待,但是供電能力準備好了嗎?蔡政府請別讓投資者失望、讓經濟成長不再是奢望!