復航失事原因 最快5天出爐

方家敏 2014/07/24 19:21 點閱 3499 次
飛安會與復航人員馬不停蹄處理失事現場,把已經斷成三截的飛機一塊塊鋸下,現場可以明顯看見駕駛座、儀錶板等飛機內部結構。 (photo by方家敏/台灣醒報)
飛安會與復航人員馬不停蹄處理失事現場,把已經斷成三截的飛機一塊塊鋸下,現場可以明顯看見駕駛座、儀錶板等飛機內部結構。 (photo by方家敏/台灣醒報)

【台灣醒報記者方家敏澎湖報導】民航局認飛行判斷均合乎規定,為何飛機仍失事?復興航空班機23日晚間墜毀澎湖,交通部長葉匡時與民航局24日表示,初步調查飛行條件一切正常,已帶回黑盒子判讀,最快5天至1周有結果。法國事故調查人員與飛機製造廠商共7人,25日都將到達台灣加入調查。

復航GE-222航班23日晚間於澎湖迫降失敗,造成機上48死、10人受傷。交通部長葉匡時24日上午搭機到澎湖了解失事原因,他表示,23日澎湖的天氣符合飛航條件,復航墜毀前已有9架班機順利降落馬公機場。

24日下午3點,飛安會與復興航空人員馬不停蹄處理失事現場,把已經斷成三截的飛機一塊塊鋸下、搬離民宅,現場可以明顯看見駕駛座、儀錶板、駕駛桿等飛機內部結構。

民航局飛航安全組副組長易心莊表示,出事的復航班機,23日下午5時43分由高雄起飛後,約晚間6時許飛抵馬公機場上方,因能見度太低,在馬公上空盤旋約1小時,晚間7時塔台認為機場能見度符合降落標準,呼叫班機進場。但降落過程中,塔台多次呼叫駕駛未獲回應,緊急按鈴通報消防單位,隨後飛機就消失在跑道前1千公尺處。

飛安會上午動員11人到失事現場調查,並帶回兩個黑盒子判讀。飛安會執行長王興中表示,目前任何情況都不能排除,最快5天到1周會有初步調查結果。
但由於航機撞擊力量大,黑盒子有相當程度的損傷,需花一些時間處理與乾燥後,才會取出解讀,希望資料不會損毀。

刑事局鑑識科也於24日上午抵達空難現場進行搜索,由於飛機碎片殘骸四散,因此已畫出方圓100公尺的封鎖線。鑑識科人員持續在現場進行碎片搜索,並蒐集DNA資料,以利事後罹難者的身分鑑定。